重載對機械部分的損傷有相應改善
如果以上各條件之間有矛盾不能同時滿足，則需采用二級制動。二級安全制動就是將某一特定的提升機所需要的全部制動力矩分成兩級施加。施加第一級制動力矩后，使提升機產生符合《煤礦安全規程》規定的安全制動減加速度；在提升機停下后施加第二級制動力矩，使提升機滿足倍靜力矩的要求。對于直流拖動、自動化程度較高的提升機，由于速度控制性能較好，運行參數穩定，不需二級制動，故液壓系統較簡單。
日前普遍使用的提升機安全制動裝置是按照恒制動力矩設計的，這對于工況變化較大的提升設備來說是不利的。水泥生產工藝國外生產的可控安全制動裝置，將恒定的制動力矩改為自動調控的，不論發生安全制動時的工況如何，安全制動減加速度均按預先設定的恒減加速度值減速制動。
由于設定的安全制動減加速度通常只略大于安全規程規定的最低減加速度，因此對于以提升”重載為主要工況的提升機，只要施加不大的制動力就能達到規定的安全制動減加速度。無疑，直線篩這對于鋼絲繩及機械部分的損傷有相應改善。塊閘有平移式和角移式兩種，平移式制動如圖1—所示。