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    通過制動吊車進行抱軌制動保護
    發布時間:2013-08-22        瀏覽次數:194        返回列表

    通過制動吊車進行抱軌制動保護

             單軌吊車的組成和工作原理單軌通過圓環鏈懸吊在巷道頂部,吊掛在單軌上的承載吊車5用來吊掛集裝箱或物料,承載吊車之間用連桿連接。由牽引吊車4、承載吊車及貨載5、制動吊車7、回繩站9、張緊裝置2、絞車1等組成一個完整的鋼絲繩牽引單軌吊車系統。牽引車通過牽引臂上的鎖緊裝量與牽引鋼絲繩連接,開動牽引絞車,靠無極繩摩擦傳動或絞車牽引鋼絲繩,實現鋼絲繩牽引單軌吊運輸。

              在發生緊急情況或斷繩跑車辜故時,通過制動吊車進行抱軌制動保護。牽57鋼絲繩由多組壓繩輪、限繩輪嚴格控制在單軌兩側,單筒冷卻機不能隨意擺動。在牽引吊車上 還裝有限速制動設備相信號裝置,以備在斷繩等事故發生時實現白動停車。單軌吊車用軌道牟軌吊車用的軌道是工字形斷面,但與普通的工字鋼不同,其翼板厚而窄,對長度方向的平直性、截面形狀誤差、機械強度和化學成分都有嚴格的要求,以提?雞糞烘干機茍其承載能力和耐磨能力,減少運行阻力。

             軌道有直軌、曲軌兩種。皇軌結構如圖10—9(a)所示.每節單軌l的兩端分別焊接連接吊鉤2、插板3和這接柄4、夾板5。部分直軌上還裝有導繩輪座6,每隔五六節單軟安裝一節帶導繩輪座的單軌c玄軌間的連接如圖10—9(b)所示。安裝單軌時,將一行單軌的連接倆連在與其相鄰的另一節巾軌的凸臺上,下高強磨粉機面的插板插入另一啃單軌下面的夾板內。

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