救生筏 自扶正式救生筏 A型自扶正式救生筏
    實用新型公開了自扶正氣脹救生筏，包括：基座結(jié)構(gòu)，包括筏底和設(shè)置于筏底底部的浮力管，以及在所述筏底的周邊兩個疊加的管體段構(gòu)成的上、下浮胎組成；上層結(jié)構(gòu)，包括兩個橫向跨越救生筏延伸的橫向弓狀的篷柱，所述篷柱分別包括結(jié)合到一對進一步向內(nèi)傾斜的弓狀支柱，和兩橫向設(shè)置在筏底上方的可充氣管體構(gòu)成的橫梁，以及設(shè)在篷柱和橫梁構(gòu)成的支架體內(nèi)的氣柱；其特征在于，所述上、下浮胎的中心線與垂直方向的內(nèi)夾角為１５±１０°。本實用新型提出一種新型的自扶正氣脹式救生筏。自扶正效果更佳，且篷柱材料耗用可減少１０％以上，且制作工時可節(jié)省２０％以上。

    自扶正氣脹式救生筏放置在甲板上的救生筏容器內(nèi)；當(dāng)艏纜繩被拉開時，救生筏在水中充氣打開會自動扶正，無需擔(dān)心救生筏在水中是反著的，這樣充分的縮短了施救時間。
    產(chǎn)品屬性: 提供加工定制：是| 品牌：HYF-華洋| 型號：HYF-Z| 規(guī)格：Z-15\Z-25| 材質(zhì)：橡膠布| 顏色：橙色| 用途：水上救生| 重量：98-352| 使用環(huán)境：水上|
    適用范圍:適合于國際航行船舶上使用
產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn):符合中華人民共和國船舶檢驗局《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》“國際航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則（1999）”和SOLAS 74/96修正案及LSA、MSC.81(70)的規(guī)定。
屬具配備：A Pack或B Pack（短程國際航行船舶）。
充脹方式：救生筏從船上投落后即可自動充脹展開，即使船舶瞬間沉沒未做投落操作，筏在靜水壓力釋放器的作用下仍可從水中浮出并自動充脹展開。
最大存放高度：安裝高度距水面18-43m.
證書：
中國船級社CCS型式認(rèn)可證書
中國漁業(yè)船舶檢驗局ZY型式認(rèn)可證書
德國勞氏船級社（GL）EC型式認(rèn)可證書

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