作為市民出行的重要交通工具，地鐵的安全運營關(guān)乎民生大計。為提前掌握對地鐵環(huán)境的熟悉，摸清內(nèi)部基本設施和內(nèi)部構(gòu)造，著力提高處置地鐵災害事故的能力，保證及時、有序、高效、妥善地處置城市軌道交通運營突發(fā)應急事件，保障城市軌道交通運營安全，維護正常社會秩序，11月21日，杭州支隊地鐵沿線的各基層中隊組織官兵前往杭州地鐵1號線的各個站點，進行試乘和“六熟悉”工作。
　　鼓樓中隊：上午8時左右，中隊部分官兵著裝整齊地出發(fā)，在排長俞則豐同志的帶領下，深入轄區(qū)站地鐵城站站點開展熟悉。中隊人員重點熟悉了墻式消火栓、煙霧、熱量、照明、排煙等消防設施，查看了安全出口、疏散通道、疏散樓梯等確保安全逃生出口的位置，同時檢測了對講機等通訊裝備，確保通訊暢通。
　　臨平中隊：上午9時，中隊官兵在中隊干部的帶領下來到地鐵一號線臨平世紀大道站，在地鐵站負責人的陪同下詳細了解了地鐵開通的準備情況。并對地鐵站總體布局、候車室建筑結(jié)構(gòu)、交通道路、旅客疏散通道、消防設施、進攻與撤退路線等情況進行了全面熟悉。同時，還結(jié)合中隊當前執(zhí)勤力量的實際狀況，進行了具體分工：一是干部主要熟悉地鐵站的地理位置，建筑設施及臨時搭建設施情況，重點部位著火時的力量部署，供水方案、通訊保障方案等內(nèi)容以及轄區(qū)常見火災撲救措施及注意事項；二是班長、戰(zhàn)斗員主要熟悉地鐵站的疏散通道、進攻路線、單位內(nèi)部消防設施及固定滅火設施位置和使用方法；三是駕駛員主要熟悉地鐵站的道路、水源、停車位置及常見的幾種供水方法和供水注意事項；四是兩車供水員主要熟悉車站內(nèi)部及附近水源位置、數(shù)量、供水能力和取水方法。
　　湖濱中隊：上午9時許，中隊干部帶領部分官兵來到轄區(qū)龍翔橋站開展熟悉。龍翔橋站位于杭州平海路學士路中間延安路地下段，共四個出入口，總建筑面積10335平方米，由站廳層、站臺層、站臺板下、設備及管理用房、地面出入口通道等組成。中隊官兵首先是組織熟悉地鐵龍翔橋站每個出入口位置、主控室、站內(nèi)消火栓、升降電梯等消防設施建設及安裝配備情況，同時站內(nèi)工作人員也為官兵詳細講解了地鐵內(nèi)各類設備的位置與操作要求，并對官兵的現(xiàn)場提問進行了認真作答，進一步提高了中隊官兵對地鐵的認識。中隊干部要求官兵回去以后及時改信地鐵十類預案以及單位信息，確保官兵準確掌握。隨后，中隊組織官兵試坐了一次地鐵，讓官兵也體驗一下地鐵。
　　近江中隊：下午15時，中隊部分官兵在副中隊長黃益欣同志的帶領下，深入轄區(qū)地鐵近江站開展熟悉。首先是熟悉地鐵近江站主控室、站內(nèi)消火栓、升降電梯、消防通道等消防設施建設及安裝配備情況，同時站內(nèi)工作人員也為官兵詳細講解了地鐵內(nèi)各類設備的位置與操作要求，并對官兵的現(xiàn)場提問進行了認真作答，進一步提高了中隊官兵對地鐵的認識。黃益欣副中隊長要求中隊通信員回去以后及時改信地鐵十類預案以及單位信息，確保官兵準確掌握。
　　通過開展熟悉工作，進一步加深了中隊官兵對地鐵站重點部位、周邊水源道路和消防設施的了解程度，為更好的加強執(zhí)勤戰(zhàn)備打下了堅實的基礎，確保一旦發(fā)生火災，能夠做到快速反應、快速救援、快速處置的滅火能力，全面有效地保護人民群眾生命財產(chǎn)安全。
　　下一步，杭州支隊將針對地鐵的特點，對現(xiàn)有的器材裝備進行一次全面的測試和評估，制定相應的預案，開展相應的演習和拉練，確保在關(guān)鍵時刻能夠“拉得出、打得響”。