9月13日凌晨0時18分，沈海高速上海往寧波方向1402K（杭州灣跨海大橋南航道）處發(fā)生一起半掛車追尾貨車事故，造成1名人員被困。接到報警后，寧波大橋消防中隊迅速出動3輛消防車15名消防官兵趕赴現場救援。
　　0時43分，消防官兵趕到事故現場。只見一輛半掛車橫停在路中央，由于受到猛烈撞擊導致車頭已嚴重變形，地上到處都是玻璃碎片以及汽車零部件，現場一片狼藉。半掛車的司機被死死卡在了方向盤部件和座位底座之間，絲毫不能動彈，精神萎靡，急需救援。
　　根據現場情況，指揮員迅速下達作戰(zhàn)指令：使用液壓兩用鉗對車門進行剪切和擴張，再利用頂桿增大救援空間。同時指派兩名戰(zhàn)士負責警戒，并協(xié)助交警疏通過往的車輛。數分鐘后，駕駛室空間被成功擴張開，但由于半掛車頭頂部后方與車身的連接部位部分斷開，車頭發(fā)生了下垂。為防止車頂下垂對被困人員造成二次傷害，在經過短暫的研討后，指揮員當即與大橋排障部門協(xié)商，讓其利用拖車伸縮臂頂牢車頂，確保在牽引過程中車頭不會下垂。待車頂穩(wěn)固后，消防官兵繼續(xù)對半掛車進行破拆，不斷拓寬車內空間，在得到足夠的救援空間后，官兵們一邊繼續(xù)用破拆工具對車門及被困人員被卡部位進行破拆，一邊利用頂桿撐開駕駛室內空間。經過近1個小時的緊張營救，被困司機被成功救出，并抬上等候在一旁的救護車送往醫(yī)院做進一步診治。
　　事后，據半掛車上一隨行人員馮某講述：事發(fā)當時他正在車內后座睡覺，突然一陣劇烈的搖晃將他從睡夢中震醒，駕駛室后座瞬間被擠扁，但他只受了輕傷。而被追尾貨車司機宗師傅表示：他們是從山東運大理石到浙江的，事發(fā)當時他才換班不到一小時，當時車速才70碼，突然前面一輛車來了個急剎車，他也就跟著剎車，沒想到卻與緊跟其后的車輛發(fā)生了追尾。
　　目前，事故的具體原因還在進一步調查之中。