9月13日凌晨0時(shí)18分，沈海高速上海往寧波方向1402K（杭州灣跨海大橋南航道）處發(fā)生一起半掛車追尾貨車事故，造成1名人員被困。接到報(bào)警后，寧波大橋消防中隊(duì)迅速出動(dòng)3輛消防車15名消防官兵趕赴現(xiàn)場(chǎng)救援。
0時(shí)43分，消防官兵趕到事故現(xiàn)場(chǎng)。只見(jiàn)一輛半掛車橫停在路中央，由于受到猛烈撞擊導(dǎo)致車頭已嚴(yán)重變形，地上到處都是玻璃碎片以及汽車零部件，現(xiàn)場(chǎng)一片狼藉。半掛車的司機(jī)被死死卡在了方向盤部件和座位底座之間，絲毫不能動(dòng)彈，精神萎靡，急需救援。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，指揮員迅速下達(dá)作戰(zhàn)指令：使用液壓兩用鉗對(duì)車門進(jìn)行剪切和擴(kuò)張，再利用頂桿增大救援空間。同時(shí)指派兩名戰(zhàn)士負(fù)責(zé)警戒，并協(xié)助交警疏通過(guò)往的車輛。數(shù)分鐘后，駕駛室空間被成功擴(kuò)張開(kāi)，但由于半掛車頭頂部后方與車身的連接部位部分?jǐn)嚅_(kāi)，車頭發(fā)生了下垂。為防止車頂下垂對(duì)被困人員造成二次傷害，在經(jīng)過(guò)短暫的研討后，指揮員當(dāng)即與大橋排障部門協(xié)商，讓其利用拖車伸縮臂頂牢車頂，確保在牽引過(guò)程中車頭不會(huì)下垂。待車頂穩(wěn)固后，消防官兵繼續(xù)對(duì)半掛車進(jìn)行破拆，不斷拓寬車內(nèi)空間，在得到足夠的救援空間后，官兵們一邊繼續(xù)用破拆工具對(duì)車門及被困人員被卡部位進(jìn)行破拆，一邊利用頂桿撐開(kāi)駕駛室內(nèi)空間。經(jīng)過(guò)近1個(gè)小時(shí)的緊張營(yíng)救，被困司機(jī)被成功救出，并抬上等候在一旁的救護(hù)車送往醫(yī)院做進(jìn)一步診治。
事后，據(jù)半掛車上一隨行人員馮某講述：事發(fā)當(dāng)時(shí)他正在車內(nèi)后座睡覺(jué)，突然一陣劇烈的搖晃將他從睡夢(mèng)中震醒，駕駛室后座瞬間被擠扁，但他只受了輕傷。而被追尾貨車司機(jī)宗師傅表示：他們是從山東運(yùn)大理石到浙江的，事發(fā)當(dāng)時(shí)他才換班不到一小時(shí)，當(dāng)時(shí)車速才70碼，突然前面一輛車來(lái)了個(gè)急剎車，他也就跟著剎車，沒(méi)想到卻與緊跟其后的車輛發(fā)生了追尾。
目前，事故的具體原因還在進(jìn)一步調(diào)查之中。
