由于城市現(xiàn)代化的快速發(fā)展，人口的增多，城市土地資源的匱乏，高層建筑必將成為城市建設(shè)的主流，高層安全疏散設(shè)計也將越來越受到重視和關(guān)注。如何讓高層建筑人員安全疏散，減少人員傷亡，降低火災(zāi)事故損失，是一個重大問題。
1、合理設(shè)置安全疏散路線。
在發(fā)生火災(zāi)時，人們在緊急疏散時，一個階段比一個階段安全性高，即人們從著火房間或部位，跑到公共走道，再由公共走道到達疏散樓梯間，然后轉(zhuǎn)向室外或其他安全地點，一步比一步安全，不會產(chǎn)生“逆流”現(xiàn)象，這樣的疏散路線即為安全疏散路線。因此，在布置疏散路線時，既要力求簡捷明了，便于尋找、辨別;又要不致因受某種阻礙反向而行，并要特別注意疏散樓梯的位置，一般地說，疏散樓梯靠近電梯布置是恰當(dāng)?shù)模驗榘l(fā)生火災(zāi)時，人們往往首先把經(jīng)常使用的路線和火災(zāi)時緊急使用的路線有機地結(jié)合起來，這樣有利于迅速而安全的疏散人員。同時，要防止疏散樓梯與消防電梯合用一個凹廊作前室。因為這種布置方法，在火災(zāi)時會發(fā)生疏散人員與消防人員的流線交叉和相互干擾，妨礙安全疏散和火災(zāi)撲救。
2、合理布置環(huán)形、雙向走道或無盡端房間的走道。
在高層建筑設(shè)計中，應(yīng)根據(jù)建筑物不同使用性質(zhì)、采用不同結(jié)構(gòu)等因素，盡量布置環(huán)形走道、雙向走道或無盡端房間的走道、“人”字型走道。
這樣布置走道的優(yōu)點是，既方便平時使用，火災(zāi)時又能迅速使人們安全疏散。比如有代表性的高層住宅、辦公建筑、旅館實例如下：高層住宅建筑，一般采用無盡端房間的外廊式或內(nèi)廊式走道，對于塔式住宅，其特點是以電梯、樓梯和公共走道組成一個平面核心，所有的住戶都分布在核心的四周。這種平面形式布置緊湊，既方便平時使用，又便于火災(zāi)時緊急疏散。高層辦公和旅館，凡采用大空間辦公室的，大多采用環(huán)形走道或雙向走道。
3、合理布置疏散出口
為了保證人們在火災(zāi)時向兩個不同疏散方向進行疏散，一般應(yīng)在靠近主體建筑標(biāo)準(zhǔn)層或其防火分區(qū)的兩端或接近兩端出口處設(shè)置疏散出口。在火災(zāi)時人們常常是沖向熟悉、習(xí)慣和明亮處的出口或樓梯疏散，若遇到煙火阻礙，就得掉頭尋找出路，尤其是人在驚恐、失去理智控制的情況下，往往會追隨他們盲目行動，如只有一個方向得疏散路線是極不安全的。
在建筑物中任何部位最好同時有兩個或兩個以上的疏散方向可供疏散。避免把疏散走道布置成袋形，因為袋形走道的致命弱點是只有一個疏散方向，火災(zāi)時一旦出口被煙火堵住，其走道內(nèi)的人員就很難安全脫險。
在條件許可時，疏散樓梯間及其前室，應(yīng)盡量靠近外墻設(shè)置。因為這樣布置，可利用在外墻開啟窗戶進行自然排煙，從而為人員安全疏散和火災(zāi)撲救創(chuàng)造有利條件;如因條件限制，將疏散樓梯布置在建筑核心部位時，應(yīng)設(shè)有機械正壓送風(fēng)設(shè)施，以利安全疏散。
有的綜合性高層建筑有多種用途，如地下一、二層為汽車停車庫，地上幾層為商場營業(yè)廳，商場營業(yè)廳以上若干層為辦公室，在辦公室以上若干層是旅館或公寓。為了便于安全使用，有利于火災(zāi)時緊急安全疏散和營救，在設(shè)計中必須做到車流與人流和消防營救安全分隔，百貨商場與上層的辦公、住宿人員分隔。
安全出口(門或樓梯出口)的布置應(yīng)均勻，具有不同方向的出口，但必須注意的是，有的高層辦公建筑，將兩座樓梯相近布置，而且在同一個方向，這樣的設(shè)計是不合理的，不利于火災(zāi)時緊急安全疏散和營救，兩者之間至少應(yīng)保持5m以上的間距。
4、合理布置疏散樓梯
這是安全疏散的第二安全區(qū)域。為保證在火災(zāi)時人們迅速安全疏散，對于旅館、辦公建筑、教學(xué)建筑、科研建筑、醫(yī)院、商業(yè)建筑、郵政建筑、電力調(diào)度建筑、廣播電視建筑、通廊式住宅等其每個防火分區(qū)，應(yīng)設(shè)有兩個不同疏散方向的疏散樓梯。從安全疏散角度看，上述布置方式有以下作用：
(1)由于是兩個不同疏散方向的安全出口，就可以避免將兩個疏散出口(主要是樓梯)布置在建筑物同一層平面相距很近的一側(cè)，在發(fā)生火災(zāi)時就可避免人群擁擠而出現(xiàn)混亂的情況，也可避免兩個出口全被煙火封住，失去兩個出口的作用，造成不應(yīng)有的損失。
(2)可為人們迅速安全疏散創(chuàng)造有利條件。從許多火災(zāi)實例和試驗得知，人們常常尋著平時的行動習(xí)慣進行緊急情況下的行動。例如，在火災(zāi)情況下，首先向熟悉的疏散路線沖去，但由于爭相逃命，驚慌異常，有可能奔向窄狹地點，以致不能很快脫險;再次失去理智控制的人，往往追逐別人盲目行動等。若有了不同疏散方向的安全出口，就能較好地與平時疏散活動結(jié)合起來，火災(zāi)緊急疏散就可避免上述情況的出現(xiàn)。
由此可見，只設(shè)有一個疏散方向的安全疏散出口是不夠安全的，而在建筑物或其每個防火分區(qū)的走道端部或走道端部的附近，設(shè)置樓梯，形成不同方向的安全疏散是十分必要的。但由于建筑物類型的不同，標(biāo)準(zhǔn)層面積和性質(zhì)不同，不分清紅皂白地一律要求高層建筑設(shè)置兩個或兩個以上的雙向安全出口，實際上對一些塔式建筑和單元式高層住宅的每個單元就有困難。因此，《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》對此作了規(guī)定。
對于那些平面面積較小的高層建筑，設(shè)置室內(nèi)樓梯有困難，可設(shè)置一座室外疏散樓梯或在面積較大的其他公共建筑設(shè)置兩座及兩座以上的室外疏散樓梯。室外疏散樓梯的優(yōu)點是不占用使用面積，有利于降低建筑造價，又是良好的自然排煙樓梯，因為煙流到樓梯前室(敞開前室)很快就擴散了，比較安全。為了保障人員的安全疏散，在設(shè)計室外疏散樓梯時，需要滿足以下要求：為有利于迅速而安全地進行疏散，室外樓梯的最小凈寬按通過一個消防員攜帶滅火器所需的尺寸，其凈寬不應(yīng)小于0.9m，傾斜度不得大于45°，欄桿扶手的高度不應(yīng)小于1.1m。
為了防止火災(zāi)時火焰從門內(nèi)竄出而把樓梯燒壞，則室外樓梯和每層平臺處，應(yīng)采用非燃燒材料制作，平臺的耐火極限不應(yīng)低于1h，在樓梯周圍2m范圍內(nèi)的墻面上，除了可以設(shè)置疏散門外，不應(yīng)開設(shè)其他門洞口，疏散門應(yīng)采用乙級防火門，且不應(yīng)正對樓梯段。
5、合理設(shè)置疏散門
各種高層建筑底層公共疏散門(如高層醫(yī)院、旅館、飯店、酒店樓、商業(yè)樓、展覽樓、綜合樓、財貿(mào)金融樓、科研樓、辦公樓、住宅樓)，有的安全出口與樓梯的數(shù)量與寬度相同。這對整個建筑物人員安全疏散式十分有利的，在設(shè)計中如遇到上層工作人數(shù)(每層)和底層工作人數(shù)基本相同的情況，可以仿效。不過，在許多情況下，高層公共建筑物的底層或其上一、二、三層為公共活動用房(如商業(yè)、餐廳、大會議堂、多功能廳、酒吧、舞廳等)，人數(shù)集中，在這種情況下，必須分別設(shè)置，其外門的總寬度要比樓梯總寬度寬些，出口數(shù)量多些。
房間的疏散門、安全出口的疏散能力，除了與總寬度有關(guān)外，還與一個房間的安全出口數(shù)有關(guān)，如果人員較多的房間，只布置一兩個寬大的出口，平時通行不便，火災(zāi)時應(yīng)急困難，容易造成人員傷亡。因此，凡人員較集中的房間，既要考慮平時疏散的方便，又要滿足緊急情況下的需要。應(yīng)在安全出口的數(shù)量、分布、距離方面綜合考慮確定。
6、避難層(間)的合理設(shè)計
設(shè)置高層建筑避難層(間)是十分必要的。設(shè)置避難層(間)是保障高層建筑內(nèi)人員在火災(zāi)時安全脫險的一項有效的措施。就高層公共建筑來說，人員眾多，緊急疏散是個大問題。層數(shù)在25層以上的辦公、旅館等人員較多的高層公共建筑，均宜設(shè)置避難層(間)，但為既基本滿足安全疏散需要，又能節(jié)約投資，宜縮小設(shè)置范圍。在一般情況下，建筑高度超過100m的高層旅館(含飯店、賓館)、辦公樓和綜合樓，應(yīng)設(shè)置避難層(間)。
設(shè)置避難層(間)的起始高度，主要與當(dāng)?shù)負(fù)碛邢赖歉哕嚨淖鳂I(yè)高度和消防隊員能承受的最大體力消耗等因素有關(guān)。目前某些城市的登高、舉高消防車，最大作業(yè)高度在30-45m之間，個別少數(shù)城市的登高、舉高消防車在50m左右。根據(jù)對消防隊員實測，登高超過10層時，心跳和呼吸次數(shù)明顯加快，不適應(yīng)撲救的需要，會給滅火工作帶來不利的影響。
根據(jù)上述因素，自地面層起到10-15層設(shè)第一避難層。避難層(間)的層數(shù)亦為10-15層。避難層的形式，大體有兩種，一種是與設(shè)置層結(jié)合(采用的較多)，另一種是專用避難層。前者形式的避難層要做到：一是設(shè)備、管道應(yīng)集中布置，并用耐火極限不低于1h的墻圍護起來;二是要滿足疏散人員的停留面積要求，例如避難層為15層，每層平均100人，共1500人，假設(shè)人均停留占用面積5人/m2,1500÷5=300m2，則需要凈面積300m2。專用避難層核心部位的設(shè)備和垂直交通設(shè)施，必需用耐火極限不低于1h的墻圍護起來，人均占用面積應(yīng)滿足上述要求。
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