1993年11月，上海金山化工總廠的金山海灘上曾舉辦過一次實戰演習。將一個面積為520平方米、直徑約26米、注入6噸重油的油池點燃。當時中國首臺渦噴消防車僅用短短77秒，耗水2.8噸，大火就被撲滅。而同時參加演習的有4臺從美國、奧地利進口的消防車，6門大口徑泡沫消防炮和100多名專業消防人員，4臺消防車、6門大口徑炮同時滅火，用時120秒鐘，使用水和泡沫液100多噸，大火才被撲滅。77秒和120秒，2.8噸水和100多噸水，數據上的差別顯示了渦噴消防車的威力。
渦噴消防車是將航空燃氣渦輪發動機作為噴射滅火劑的動力，將其安裝在汽車底盤上，配置常規消防車的水箱、泡沫滅火劑箱、水泵。渦噴發動機產生出4000千瓦的噴射功率，它以高速氣體射流為載體，使流量為80升/秒的直流水與高速氣體射流在加速器內發生撞擊，產生出大流量的“氣體-細水霧”射流（或“氣體-泡沫-超細干粉滅火劑”射流），實現了大比表面積滅火劑的遠距離、高強度的噴射，有效噴射距離可達60～80米，瞬間可覆蓋200平方米的火場面積，比常規消防車的滅火能力高出8～10倍，功率質量比大于100千瓦/噸。渦噴消防車是世界上具有高速行駛能力的噴射功率最大的噴射細水霧或復合滅火劑的消防車，已在機場和油田消防中發揮出巨大滅火威力，主要用于油田、石化工廠、天然氣泵站、機場等需要快速撲滅油氣大火的場所。
早在80年代，前蘇聯就有人將米格-21飛機的發動機置于嘎斯-51汽車上試驗滅火；之后，美國德克薩斯州也有人做過類似實驗。真 正轟動世人的是科威特油井滅火。1991年在海灣戰爭結束后，來自10個國家的27支滅火隊為撲滅科威特727口油井大火，眾志成誠、各顯其能。其中匈牙 利人將2臺Я-11Φ-300（即米格-21殲擊機上的WP-7發動機）型航空渦輪噴氣發動機并列安裝在T-34坦克上，利用噴射功率大于10000kw 的渦噴發動機產生的高速氣流，將注入氣流的海水切割成霧狀水噴向油井大火，先后用12秒到120秒不等時間撲滅數口油井大火，令參加滅火戰斗的10個國家 26支消防隊大開眼界。
除了在石化行業上表現突出，渦噴消防車還能有效運用在高層火災撲救中。據渦噴消防車發明者、原空軍裝備研究院的姬永興將軍介紹：“渦噴消防車利用正壓通風的原理，能迅速撲滅高層建筑火災。”上海大火后，他也曾遺憾的表示，如果當時現場有一輛渦噴消防車，傷亡人數肯定會大大降低。
目前，我國僅蘭州、昆明、武漢等少數城市擁有渦噴消防車。渦噴消防車在石化、高層、隧道等特殊場合火災的優良表現，或使其成為城市消防裝備必備品。
