據(jù)不完全統(tǒng)計，近期地鐵事故多源于供電設(shè)備故障。目前國內(nèi)城市地鐵大多采用接觸網(wǎng)供電，如果平時留意的話，大家會發(fā)現(xiàn)地鐵機車的頂上連接有一個弓形設(shè)備，學名“受電弓”，其弓頭上裝有可拆卸的導(dǎo)電性碳滑板，用來幫助電力牽引機車從接觸網(wǎng)取得電能。
地鐵運行過程中，碳滑板在與接觸網(wǎng)摩擦時會產(chǎn)生損耗，因此需要及時檢修并定期更換。如遇突發(fā)狀況或因維修保養(yǎng)不及時造成碳滑板或受電弓系統(tǒng)故障，便會出現(xiàn)上述的供電設(shè)備故障問題。
摩根受電弓碳滑板&Superwool®低生物持久性纖維
摩根研發(fā)生產(chǎn)的受電弓碳滑板則前瞻性地引入了自動降弓系統(tǒng)，智能應(yīng)對突發(fā)狀況，能夠有效保障車輛運行的穩(wěn)定性，提高運營準點率和安全性。同時，摩根碳滑板基于成熟且系列化的材料，具備優(yōu)秀的載流能力，獲得卓越的減摩耐摩性，能夠幫助地鐵公司降低維護要求和成本。
7月27日北京地鐵列車車廂頂部起火冒煙可能是由于車廂的有機防火材料引起，摩根熱陶瓷開發(fā)的Superwool®低生物持久性纖維，不但能夠輕松實現(xiàn)高溫隔熱/防火(A1級)，同時安全環(huán)保、有效節(jié)約能源。
地鐵是現(xiàn)代城市運轉(zhuǎn)的有機組成，也是大眾生活交集的一部分，維持其安全運行，是城市生活正常開展的需要，更是公眾對公共安全寄予的基本信賴。摩根深入洞察，針對未來挑戰(zhàn)，致力于創(chuàng)新增值的解決方案，只求信賴，無畏挑戰(zhàn)!
