■戰(zhàn)例講評
講評人：牛躍光 基本情況 5月11日10時許，廣東省深圳市寶安國際機場南側(cè)的空港油料有限公司因維修工人操作失誤，造成93號汽油大面積泄漏。經(jīng)過參戰(zhàn)消防官兵近16小時的英勇奮戰(zhàn)，成功輸轉(zhuǎn)回收泄漏汽油1700多立方米，確保了鄰近的國家郵政物流中心和儲量3萬余立方米航空煤油庫的安全。事故的處置，未發(fā)生火災(zāi)及爆炸事故，未造成周邊環(huán)境污染，未影響寶安國際機場航班的正常起降，未造成社會群眾的恐慌，未發(fā)生次生災(zāi)害，是廣東近年來處置超大型化學(xué)危險物品泄漏事故的成功戰(zhàn)例。 事故特點 深圳市空港油料有限公司毗鄰寶安國際機場，罐區(qū)共設(shè)有8個豎式鋼油罐，其中1號至7號罐每個容量5000立方米，8號罐容量200立方米，總?cè)萘繛?5200立方米。發(fā)生泄漏事故的5號罐當(dāng)時實際儲存93號汽油1800立方米。 這起事故處置的主要特點：一是堵漏輸轉(zhuǎn)難度大。發(fā)生泄漏的5號罐泄漏點口徑達250毫米，泄漏汽油最高噴濺達8米高，總泄漏量達1700多立方米。由于作業(yè)面較窄和安全防護等因素，現(xiàn)場只允許3輛大型油料運輸車作業(yè)，每小時輸轉(zhuǎn)量僅為105立方米。要將泄漏汽油全部輸轉(zhuǎn)，至少需16個小時。二是處置風(fēng)險高。由于沒有發(fā)生明火燃燒，現(xiàn)場2公里范圍內(nèi)彌漫著濃厚的易燃易爆氣體，庫區(qū)上風(fēng)和側(cè)風(fēng)約100米和下風(fēng)300米范圍內(nèi)可燃氣體的濃度為1.2%，離爆炸濃度極限的下限僅差0.5個百分點。稍有不慎，極可能造成周邊罐體連鎖爆炸，嚴(yán)重威脅寶安機場和周邊地區(qū)以及救援官兵的安全。此外，雷雨天氣也給現(xiàn)場處置帶來諸多不可預(yù)測的風(fēng)險。三是堵截防污任務(wù)重。罐區(qū)防護堤僅有5000立方米容量，持續(xù)的泡沫覆蓋，雖然可以最大限度減少泄漏汽油揮發(fā)和爆炸危險，但同時也會使防護堤“不堪重負”，導(dǎo)致泄漏汽油溢出防護堤，造成危險區(qū)域擴大。 5月11日10時許，廣東省深圳市寶安國際機場南側(cè)的空港油料有限公司因維修工人操作失誤，造成93號汽油大面積泄漏。 雷霆出擊 重兵布防現(xiàn)場一線 事故發(fā)生后，廣東省消防總隊立即啟動跨區(qū)域滅火救援預(yù)案，按飽和警力一次性迅速調(diào)集深圳、廣州、惠州、東莞、中山等支隊和總隊特勤大隊共71輛消防車、405名官兵趕赴現(xiàn)場處置。 正在參加廣東省第十一次黨代會的總隊政委立即向會議請假，迅速帶領(lǐng)總隊副總隊長何錦坤、參謀長李陽及全勤指揮部人員趕赴現(xiàn)場指揮處置。時任省委常委、政法委書記、公安廳廳長的梁偉發(fā)和省委常委、深圳市委書記王榮等領(lǐng)導(dǎo)高度重視，要求公安消防部隊全力控制災(zāi)情，采取科學(xué)有效措施，防止人員傷亡和事故擴大。深圳市委常委、副市長陳應(yīng)春率領(lǐng)相關(guān)聯(lián)動單位到場參與事故救援工作。 科學(xué)處置 冒險堵截泄漏油品 10時14分，首批出動力量到場后，發(fā)現(xiàn)5號油罐已泄漏近500立方米?，F(xiàn)場指揮部立即采取區(qū)域斷電、安全警戒、泡沫覆蓋、預(yù)先展開等措施，嚴(yán)防意外發(fā)生。 12時58分，總隊領(lǐng)導(dǎo)率領(lǐng)增援力量到達現(xiàn)場，并立即成立現(xiàn)場總指揮部。經(jīng)過偵察，此時，事故現(xiàn)場泄漏汽油已達1000立方米，油水混合物已接近整個防護堤容量的70%。 現(xiàn)場總指揮部決定采取“安全警戒、預(yù)先展開、防火抑爆、工藝輸轉(zhuǎn)、防止污染”的處置措施。同時將事故現(xiàn)場劃分為5個作戰(zhàn)區(qū)域，明確作戰(zhàn)任務(wù)，占據(jù)有利水源，并按照力量編成做好攻防戰(zhàn)斗的預(yù)先展開，牢牢掌控罐區(qū)自動滅火控制中心。 為控制現(xiàn)場泄漏汽油蔓延面積擴大，總指揮部命令調(diào)運大量沙包，對罐區(qū)防護堤實施筑高和封堵，將泄漏汽油囤積在防護堤內(nèi)。對罐區(qū)下水管道實施沉沙包封堵，切斷與河涌連通，堵截油污外泄，防止 “回火”引發(fā)意外。 果斷決策 創(chuàng)新戰(zhàn)法消除險情 由于罐區(qū)防護堤僅有5000立方米容量，持續(xù)的泡沫覆蓋，可能造成泄漏汽油溢出防護堤，增大處置難度，并引發(fā)周邊環(huán)境的污染。15時20分，經(jīng)縝密計算，現(xiàn)場總指揮部決定每小時進行一次泡沫覆蓋，減少滅火劑用量，并調(diào)集3輛大型油料運輸車到場進行輸轉(zhuǎn)。 而此時，防護堤在幾近滿負荷油水混合物的重壓下，少量廢水、廢油已通過下水道等通孔、管道流入到周邊水域。此外，經(jīng)過近8個小時的揮發(fā)，周邊易燃易爆氣體濃度越來越高，爆炸的危險正在不斷加大。更嚴(yán)重的是，氣象部門報告，未來5個小時內(nèi)，深圳將有雷雨天氣。 19時30分，現(xiàn)場總指揮部組織召開專家組會議。決定采用石化專家提出的內(nèi)循環(huán)輸轉(zhuǎn)法建議，打開防護堤內(nèi)一段進油管路盲板，連接上直徑為150毫米的吸油軟管，將防護堤內(nèi)泄漏汽油直接通過輸轉(zhuǎn)泵吸入到6號罐 （空罐）。 20時40分，經(jīng)過消防攻堅隊員和公司技術(shù)人員全力奮戰(zhàn)，6號罐輸轉(zhuǎn)泵成功啟動，將輸轉(zhuǎn)量提高到每小時近300立方米。 12日1時30分，除罐內(nèi)剩余近100立方米外，泄漏油污全部輸轉(zhuǎn)完畢，整個救援行動取得決定性勝利。 經(jīng)驗體會 科學(xué)輸轉(zhuǎn) 嚴(yán)格防爆 此次事故發(fā)生在廣東省第十一次黨代會期間，社會關(guān)注度之高、油料泄漏量之大、面積之廣、現(xiàn)場情況之復(fù)雜、爆炸風(fēng)險之高，為廣東近年來之最。事故得以成功處置，我們主要有以下經(jīng)驗體會： 一是輸轉(zhuǎn)處置措施科學(xué)有效。在油品輸轉(zhuǎn)速度慢，現(xiàn)場不可預(yù)測風(fēng)險加大的情況下，現(xiàn)場總指揮果斷拍板采用專家意見，創(chuàng)造性地利用內(nèi)循環(huán)輸轉(zhuǎn)法，將泄漏油品輸轉(zhuǎn)速度提高了近3倍。 二是安全防護措施嚴(yán)格到位?，F(xiàn)場劃分重危、輕危和安全3個警戒區(qū)域，增派警力，加強安全防護巡查，嚴(yán)格落實安全措施，實行“零容忍”、“零差錯”，消除一切可能引起爆炸燃燒的火源條件。 三是防爆抑爆措施成效顯著。暫停鄰近企業(yè)生產(chǎn)，及時疏散附近群眾，同時每20分鐘對防護堤和下水道、河涌的泄漏汽油進行一次泡沫覆蓋，降低汽油揮發(fā)。此外，將罐區(qū)所有下水道井蓋開啟，排放內(nèi)部揮發(fā)氣體并稀釋濃度，防止發(fā)生轟燃和爆炸。 四是防污截污措施及時有效?，F(xiàn)場調(diào)集環(huán)保專業(yè)處置力量在河涌分段設(shè)立圍油欄，大面積投放吸油墊，及時將近20立方米外泄汽油處理回收，防止污染蔓延擴大。 五是官兵同心同德攻堅克難。全體參戰(zhàn)官兵臨危不懼，用辛勤和汗水，在5個小時內(nèi)控制了險情，在16個小時內(nèi)排除了安全隱患。現(xiàn)場總指揮部領(lǐng)導(dǎo)先后9次深入泄漏事故中心進行偵察，12次組織召開戰(zhàn)術(shù)部署會，確保了整個救援行動安全有序開展。深入泄漏區(qū)域的攻堅隊員，佩戴重型防化服，一次次趟過1米多深的油池，冒著隨時有可能發(fā)生爆炸的生命危險完成下達的作戰(zhàn)任務(wù)。 六是社會各界普遍關(guān)注贊譽。公安部副部長劉金國對事故的成功處置作出“堅決、及時、科學(xué)、果斷處置，予以表揚”的批示。廣東省委常委、深圳市委書記王榮和深圳市市長許勤簽署《感謝信》，稱贊消防官兵舍生忘死、不怕疲勞、連續(xù)作戰(zhàn)的鋼鐵精神，表示消防部隊為深圳作出的重大貢獻將永遠載入深圳發(fā)展的史冊。 （講評人牛躍光系廣東省消防總隊政治委員，曾歷任公安部消防局戰(zhàn)訓(xùn)處處長、江蘇省消防總隊總隊長等職）