結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

傳統(tǒng)的球閥，無(wú)論是浮動(dòng)式或固定式，球體與閥座始終接觸，開關(guān)扭矩大，密封面容易損傷，軌道球論著啟閉時(shí)，球體先偏轉(zhuǎn)-δ角，然后轉(zhuǎn)動(dòng)，開關(guān)全過程中球體與閥座脫離，故閥座不會(huì)被擦傷，并且啟閉扭矩小

 
軌道球閥特點(diǎn)：

1、低扭矩設(shè)計(jì)。特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的閥桿，只需配一個(gè)小手輪閥門就能輕松啟閉。
2、單閥座設(shè)計(jì)。消除了閥門中腔介質(zhì)因異常升壓而影響使用安全的問題。
3、上裝式結(jié)構(gòu)。對(duì)裝在管道上的閥門可直接在線檢查與維修。能有效減少裝置停車，降低生產(chǎn)成本。
4、啟閉無(wú)摩擦。這一功能完全解決了傳統(tǒng)閥門因密封面之間相互摩擦而影響密封的問題。
5、楔形密封結(jié)構(gòu)。閥門是靠閥桿提供的機(jī)械力，將球楔壓到閥座上而密封。使閥門的密封性能不受管線壓差變化的影響，在各種工況下密封性能都有可靠保證。
6、密封面的自清結(jié)構(gòu)。當(dāng)球體傾離閥座時(shí)，管線中的流體會(huì)沿球體密封面成360°均勻通過。不僅消除了高速流體對(duì)閥座局部的沖刷，也沖走了密封面上的聚積物，達(dá)到自清潔的目的。

軌道球閥是一種比較新型的球閥類別，它有著自身結(jié)構(gòu)所獨(dú)有的一些優(yōu)越性，如開關(guān)無(wú)摩擦，密封不易磨損，啟閉力矩小。這樣可減小所配執(zhí)行器的規(guī)格。配以多回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)介質(zhì)的調(diào)節(jié)和嚴(yán)密切斷。廣泛適用于石油、化工、城市給排水等要求嚴(yán)格切斷的工況。

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1·公稱通徑（mm）、公稱壓力（MPa）、工作溫度及范圍
2·直通調(diào)節(jié)閥閥前壓力，閥后壓力      
3·介質(zhì)名稱及狀態(tài)溫度
4·單座調(diào)節(jié)閥供電電壓（220V或380V，默認(rèn)220V）
5·輸入信號(hào)：4-20mA，還是1-5V（默認(rèn)4-20mA）
6·單座調(diào)節(jié)閥閥體、閥內(nèi)件材質(zhì)要求
7·其它特殊要求（如耐蝕要求，防爆等級(jí)要求，泄漏等級(jí)限制要求，等等）

 

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