FZXK400/1.2-CX車用貯壓式超細干粉自動滅火裝置

       在日常生活中當小汽車發動機起火時，如果撲救及時方法正確，一般情況下車輛不會報廢。2005年5月31日晚上，用盡30個滅火器也沒能挽救一輛發動機起火的馬自達小轎車。31日晚上7點，朝陽區單店村西一位女司機駕駛的馬自達牌小轎車的發動機突然冒煙。雖然最初只是小火苗從發動機蓋下冒出，但女司機卻慌了神。從沒有遇到過這種情況的她，并沒有在第一時間將發動機蓋打開，而是用滅火器對著車縫中冒出的火苗噴射。　但火苗只是短暫熄滅又再次復燃。幸好旁邊就是一個工地，工地上的熱心工人紛紛抱出一個又一個滅火器，幫助女司機滅火。當時小車被人群圍了起來，二三十個滅火器對著火苗“狂轟濫炸”。但是在整個撲救過程中，太過慌亂，沒有一個人想到撬開發動機蓋，從根部切斷火源，致使30個滅火器全部用完，也沒有將車火撲滅。直到紅廟消防中隊趕到后，才將車火撲滅，可是車子已經報廢。

　　從上小故事看出：小汽車上雖然配備有滅火器，但在實戰中因為使用不當而發揮不了作用，尤其是后置式發動機客車，一是著火難發現，發現了后就是火災了，再滅時就難度很大；二是即使發現早，但人工滅火很難接近，且非常危險，只有安裝車載自動滅火裝置才是最好的辦法。