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    滿載35噸電石貨車側(cè)翻起火 常德消防7小時(shí)成功處置

       日期:2012-11-24     來源:湖南消防網(wǎng)    作者:消防天下網(wǎng)    瀏覽:384    
    核心提示:  9月15日凌晨5時(shí)許,常德市119消防指揮中心接到報(bào)警:一輛裝載35噸電石的重型半拖牽引車(車牌號(hào)湘N62455),在常長高速公路(由

      9月15日凌晨5時(shí)許,常德市119消防指揮中心接到報(bào)警:一輛裝載35噸電石的重型半拖牽引車(車牌號(hào)湘N62455),在常長高速公路(由常德至長沙方向)的143 公里處發(fā)生交通事故,向右側(cè)翻到高速公路護(hù)坡,貨車上的電石散落在鄰近的水溝,2名駕駛員受傷,車身及電石起火,火勢(shì)迅速向周圍的樹林蔓延,電石可能引發(fā)爆炸,情況十分危急。

      常德消防支隊(duì)接警后,立即調(diào)派經(jīng)開、鼎城消防2個(gè)中隊(duì)25名消防官兵4臺(tái)消防車(含2臺(tái)干粉車)前往處置。經(jīng)開區(qū)消防大隊(duì)副大隊(duì)長張孝軍帶領(lǐng)經(jīng)開中隊(duì)官兵迅速奔赴一線。同時(shí),支隊(duì)全勤指揮部立即向總隊(duì)指揮中心報(bào)告了這一情況,并報(bào)請(qǐng)市政府啟動(dòng)了《常德市重大災(zāi)害事故應(yīng)急救援處置聯(lián)動(dòng)方案》。支隊(duì)長申文斌,司令部參謀長唐生文、防火監(jiān)督處處長李海清及全勤指揮部的人員立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮。

      在處置過程中,由于電石屬于遇濕易燃物品,不能用水和泡沫撲救,稍有不慎,容易引發(fā)爆炸。現(xiàn)場(chǎng)消防官兵在按要求做好現(xiàn)場(chǎng)警戒和個(gè)人防護(hù)后,采取了兩項(xiàng)措施,一方面用干粉撲救電石火災(zāi)、覆蓋未燃電石,一方面用水冷卻貨車油箱,并控制周圍樹林的燃燒。支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,要求參戰(zhàn)官兵加強(qiáng)個(gè)人防護(hù),注意作戰(zhàn)安全,并協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)乜h政府有關(guān)部門調(diào)派吊車,準(zhǔn)備起吊側(cè)翻的貨車,同時(shí)調(diào)集干粉、沙子和水泥進(jìn)行滅火。

      市政府接到消防支隊(duì)的報(bào)告后,立即要求漢壽縣聶家橋鎮(zhèn)政府領(lǐng)導(dǎo)組織相關(guān)人員拖運(yùn)沙子、水泥到現(xiàn)場(chǎng),配合消防消防官兵進(jìn)行處置。

      8時(shí)許,調(diào)集的沙車和吊車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),支隊(duì)指揮員命令先用干沙將火勢(shì)控制,再用吊車將事故車輛吊起。然而,由于干粉、干沙數(shù)量有限,無法做到完全覆蓋,火勢(shì)時(shí)弱時(shí)猛,加之,水溝中的散落電石遇水一直在發(fā)生反應(yīng),現(xiàn)場(chǎng)形勢(shì)仍然十分緊急。申文斌支隊(duì)長靠前指揮,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)事故車輛起吊和滅火工作進(jìn)行詳細(xì)指導(dǎo)。9時(shí)20分,事故車輛被成功起吊至安全地帶,中隊(duì)指揮員立即組織戰(zhàn)斗員對(duì)事故車輛上的余火進(jìn)行撲救,并利用干粉、干沙對(duì)起火電石進(jìn)行撲救。

      10時(shí)25分,緊急調(diào)運(yùn)的8噸滅火用水泥到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),指揮員立即下令利用水泥和干沙將散落電石進(jìn)行覆蓋封存。11時(shí)55分,散落電石被成功覆蓋封存,大火撲滅。中隊(duì)在清理現(xiàn)場(chǎng)后,安全返回。

      此次事故的成功處置確保了經(jīng)濟(jì)損失最小,參戰(zhàn)官兵的人身安全,贏得了市委、市政府的高度肯定。

     
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