8月8日23時(shí)50分，五里牌中隊(duì)接到指揮中心調(diào)度：位于楊家山立交橋，有車(chē)輛發(fā)生交通事故，一名人員被困，急需救援。中隊(duì)立即出動(dòng)1臺(tái)消防車(chē)與8名消防官兵趕往現(xiàn)場(chǎng)處置。
到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)勘查發(fā)現(xiàn)，一輛牌照為湘A.Z3102的大型貨車(chē)，撞上了前面同樣是運(yùn)輸土石用的大型貨車(chē)，導(dǎo)致車(chē)頭嚴(yán)重變形，貨車(chē)司機(jī)被卡在了駕駛室內(nèi)不能動(dòng)彈。所幸該名貨車(chē)司機(jī)只是腿部受到傷害，意識(shí)還是非常清醒。
中隊(duì)?wèi)?zhàn)斗員首先利用撬棍對(duì)駕駛室左側(cè)車(chē)門(mén)進(jìn)行破拆，但由于車(chē)門(mén)受撞擊已完全扭曲，再加上消防隊(duì)員們一旦稍用力，被困司機(jī)便頻頻呼痛，這使救援工作開(kāi)展得十分艱難與緩慢。隨后，湘湖中隊(duì)趕到現(xiàn)場(chǎng)增援，取下液壓擴(kuò)張剪協(xié)助破拆，將近15分鐘，左側(cè)車(chē)門(mén)被順利破開(kāi)，可是被困司機(jī)依然不能出來(lái)，仔細(xì)勘查發(fā)現(xiàn)，司機(jī)的右腳被破損的方向盤(pán)死死卡在底下，動(dòng)彈不得。駕駛室的空間狹小，液壓擴(kuò)張剪無(wú)法再深入，救援工作再度陷入困境。指揮員隨即決定，將消防繩綁至方向盤(pán)上，另一端綁在消防車(chē)上，利用車(chē)的拉力，將駕駛室的空間拉開(kāi)。為了盡量減少對(duì)被困者的傷害，戰(zhàn)士們盡量把動(dòng)作放小放輕。00時(shí)40分，消防官兵憑借一步步拉扯開(kāi)的空間，成功將被困者從駕駛室內(nèi)救出。
此次事故的具體原因，相關(guān)部門(mén)還在做進(jìn)一步的調(diào)查。