山東省青島市政府斥資2100余萬元購置的90米登高平臺消防車,列裝青島市公安消防支隊特勤一中隊正式投入執勤，刷新了山東省主戰消防車救援滅火高度之最的記錄。據了解，該消防車集高空救人、滅火、搶險功能于一身，其作業范圍寬、消防救援能力強大，機動性能良好，可廣泛適用于大城市的高層、超高層建筑消防作業，在全國也為數不多。該消防車的投入使用標志著青島市公安消防部隊的消防裝備建設水平又邁上了新臺階，為“除火患保平安”冬春專項行動注入了新的戰斗力，更為青島市的社會經濟發展和人民的生命財產安全提供了更加有力的保障。
該消防車主要分為，底盤、發動機、上裝、曲臂及登高平臺、支腿系統、臂架系統、工作斗系統、智能臂、旋轉運動控制和通訊系統。
采用斯堪尼亞前控制五橋消防底盤，搭載六缸24氣門直列渦輪增壓中冷電控直噴柴油發動機，最大輸出為420匹馬力。長15.6米，寬2.5米，高4米，最大工作高度90米，最大工作跨度29米，工作斗最大承載400公斤，工作斗的遙控水炮，最大通過流量為3800升每分，最高車速為90公里每小時，全車允許總重25噸。
上裝分為車體和器材室，車體為鋼或鋁合金骨架，保證各種路況和操作狀況下的牢固連接，內外嵌板和地面為鋁合金板覆蓋，外形美觀，易排水，易通風便于維修。車體：車身上方易于攀登，在車的兩側、車輛側適當位置設置梯子，用于方便上下車的甲板平臺和車頂；所有踏板和車甲板都為防滑的鋁網格板；主車架：通過螺栓固定在底盤架上，這樣可以保持底盤的性能和耐用性。前固定螺栓有彈簧，當直腿全部放下時可允許底盤架橫梁彈性伸縮。實際主車架為全焊接矩形鋼結構，具高硬度，進而能提供最大舒適性和操作安全性。
曲臂及登高平臺，臂架的材質采用重量輕且強度高的合金鋼焊接而成，斷面采用箱型結構。工作斗的水平可自動調節，緊急情況下也可手動調平；由電腦控制的速度調節和互鎖系統可使臂的俯仰、旋轉、伸縮能完全保證安全和迅速的操作。臂架：具有三個臂，第一臂和第二臂可以進行伸縮進動。所有臂都可以垂直運動，第一臂從地平面升高約85度，第二臂從第一臂開始升高約最大158度，第三臂相對于第二臂移動90度。臂結構運用等離子焊接方法焊接，具有很高的耐久性和高度精確性。
支臂伸縮節同步運行，即：在支臂處于伸出/收回狀態時，不存在中間緩沖力。所有臂節都裝有可調節的導向裝置，提供平滑的運動。不同的保養部位均于支臂外端或可移開蓋后方附近位置。所有支臂內部均經處理并噴漆，以保證長使用壽命。轉臺：轉臺為整體全鋼結構。中心柱內帶有用于電路連接的雙銷滑環，100毫米的防銹水管。旋轉角度：除駕駛室、支腿等保護范圍外，臂架在任何俯仰角度上可連續旋轉360度。
支腿采用液壓操作，H型。支腿系統包括四個液壓驅動支腿，安裝在主車架內的支架套筒內。每個支架套筒裝有可調節的導軌以提供支腿橫梁（水平支腿）平滑精確的運動。水平支腿活塞桿由封閉的鋼型材完整保護。支腿系統為：“一鍵式”自動調平支腿系統。在支腿完全伸出的情況下，安全系統才允許升起臂架。只需按一個鍵就可以自動支好所有支腿使輪胎離地，調平車輛，同樣只按一個鍵就把支腿收回到行駛狀態。支腿能同步操作（一鍵控制），成對（左/右）或一個一個移動。
工作斗由管狀鋁型材焊接而成，帶有兩個內開門，一個位于側面，另一個位于前邊。工作斗長1.15，寬2.2米，高1.1米，承載能力為500公斤。工作斗能從中心位置向兩側各旋轉50度，工作斗底部安裝水幕自保噴頭，可遙控及手動噴水形成水幕防護熱輻射。工作斗內安裝有風速儀，在主操作臺控制板和工作斗控制板上顯示屏提示風速；發出強風告警提示。
智能臂和旋轉運動控制系統是采用“一機雙芯”智能上裝操作系統，隨時同步偵測活動范圍及平臺負重情況。臂架控制盤采用觸摸屏操作，電腦觸屏采用寬熒幕背光式全彩TFT彩色液晶顯示屏，全平面式防水型設計，控制簡單明了，背光式控制按鈕有全顏色顯示，在任何情況下保持可見性。屏幕顯示臂架活動和操作范圍分析畫面，用不同顏色顯示定位、活動方向、提示和警告事項，使操作一目了然，判斷簡單。文字顯示主要包括以下內容：警告，緊急狀況，幫助手冊，故障原因查找系統。
相關資料：青島市現有消防安全重點單位4710家，高層建筑2167棟，地下建筑115處，公共娛樂場所2477家，九小場所38376家。2012年以來，青島市公安消防支隊對全市2167棟高層建筑部署開展了為期7個月的消防安全“大查體”； 積極開展火災隱患排查工作，努力增強防火知識培訓，規范標識化管理，保障疏散通道暢通，采取有力措施堅決遏制重特大火災事故和群死群傷惡性火災事故的發生，努力維護全市火災形勢的穩定。
