控制中心的控制大廳為地鐵全線的指揮調(diào)度中心，有大量的電氣設(shè)備，消防系統(tǒng)(如設(shè)置噴淋系統(tǒng))的設(shè)計(jì)存在實(shí)際應(yīng)用上的問(wèn)題。如果采用噴淋系統(tǒng)，一旦發(fā)生火災(zāi)，在消防的同時(shí)，會(huì)造成全部電氣元件損壞，也造成全線列車停運(yùn);如果不設(shè)置噴淋系統(tǒng)，就無(wú)法進(jìn)行有效的自動(dòng)保護(hù)，只能人員用滅火器來(lái)進(jìn)行滅火，滅火效果和人員安全都無(wú)法保證。實(shí)際上，在此區(qū)域應(yīng)用高壓細(xì)水霧滅火系統(tǒng)比較好，不僅可形成自動(dòng)的滅火系統(tǒng)，有效地保護(hù)人員和設(shè)備，而且在滅火過(guò)程中不會(huì)影響整個(gè)地鐵的調(diào)度控制，不會(huì)造成一處著火、全線停運(yùn)的情況，這對(duì)于保證地鐵的安全具有重要意義。
從以上對(duì)比可以看出，盡管在建設(shè)初期高壓細(xì)水霧系統(tǒng)造價(jià)略高于IG541系統(tǒng)，但不論是初期的土建規(guī)模，還是后期的維護(hù)、更換瓶組，高壓細(xì)水霧系統(tǒng)的整體運(yùn)行成本都非常低，50年內(nèi)只達(dá)到氣體滅火系統(tǒng)運(yùn)行成本的3%，經(jīng)濟(jì)效益明顯。
國(guó)內(nèi)細(xì)水霧系統(tǒng)目前只有十幾個(gè)省市有地方設(shè)計(jì)規(guī)范，國(guó)家設(shè)計(jì)及驗(yàn)收規(guī)范正在修訂，在系統(tǒng)設(shè)計(jì)及驗(yàn)收上存在執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一及驗(yàn)收無(wú)統(tǒng)一依據(jù)的問(wèn)題。雖然可以參照美國(guó)NPFA750規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)，但對(duì)于我國(guó)西部及西南部這些沒(méi)有形成地方規(guī)范的地區(qū)來(lái)說(shuō)，應(yīng)用起來(lái)還存在一定困難。
