昨天下午，三峽樞紐運(yùn)行管理部門、長江三峽通航管理局等聯(lián)合相關(guān)公安武警消防部門，長江航運(yùn)公安局宜昌分局和宜昌市消防支隊(duì)、三峽消防特警大隊(duì)等單位150多人，在三峽北線船閘三閘室聯(lián)合舉行閘室火災(zāi)應(yīng)急救援演練，這是三峽船閘通航11年來，訓(xùn)練科目最為立體，現(xiàn)代化程度最高的一次閘室火災(zāi)應(yīng)急救援演練。

　　三峽船閘自2003年6月16日運(yùn)行以來，已安全運(yùn)行11年，累計(jì)運(yùn)行9.94萬閘次、通過船舶61.44萬艘次，通過旅客1051.3萬人次，過閘貨運(yùn)量達(dá)6.91億噸。

　　此次演練啟動(dòng)了三級(jí)消防應(yīng)急預(yù)案，各單位分工明確、反應(yīng)快速、救援到位，是一次完全按照以真實(shí)性為原則的實(shí)戰(zhàn)。通過演練，強(qiáng)化了三峽應(yīng)急救援隊(duì)伍綜合組織能力、協(xié)調(diào)能力、快速反應(yīng)能力、協(xié)同救援能力，檢驗(yàn)了各級(jí)應(yīng)急預(yù)案的可行性，并有助于對(duì)應(yīng)急救援演練過程中暴露的問題加以改進(jìn)。

　　15時(shí)，三峽北線船閘集控人員突然接到船方緊急求救信息，稱一艘裝載3000噸柴油的船舶在三峽北線船閘三閘室突然失火，整個(gè)船體被大火吞噬，隨時(shí)有發(fā)生爆炸的危險(xiǎn)。集控人員立即向長航公安分局指揮中心、三峽消防指揮中心報(bào)告，同時(shí)啟動(dòng)《三峽船閘閘室滅火救援應(yīng)急預(yù)案》，并開啟事故現(xiàn)場的消防設(shè)備設(shè)施。隨后，閘室水幕系統(tǒng)迅速把門體與重要閘室設(shè)備環(huán)護(hù)并噴水降溫，同時(shí)，指揮人員引導(dǎo)事故船舶展開自救，疏散非事故船舶。

　　15時(shí)10分，三峽壩區(qū)各救援單位趕至現(xiàn)場，并成立現(xiàn)場救援指揮部，迅速啟動(dòng)《三峽水利(600116,股吧)樞紐雙線五級(jí)船閘閘室滅火救援應(yīng)急預(yù)案》，10輛消防車和100多名救援人員配合投入到滅火救援中，救援升降車及時(shí)開到現(xiàn)場，伸入閘室事故船上，將被困人員系數(shù)救上閘室。

　　15時(shí)40分，三峽船閘危險(xiǎn)品船舶被困人員營救、危險(xiǎn)品船舶火災(zāi)撲救、危險(xiǎn)品船舶非火災(zāi)船只疏散三個(gè)演練科目順利完成。