北京市公安局警航總隊(duì)成立于2011年7月16日，前身是2007年4月成立的市公安局警務(wù)飛行隊(duì)。去年，警航總隊(duì)共飛行3893架次、1565小時(shí)28分鐘，年度飛行時(shí)間首次超過1500小時(shí)。今年上半年，警航已飛行超過700小時(shí)。

　　警航總隊(duì)楊東風(fēng)總隊(duì)長告訴筆者，警航總隊(duì)目前共有9名老飛行員和9名新飛行員。其中新招收的兩男三女共5名飛行員目前已在美國俄勒岡州專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn)，他們的飛行業(yè)務(wù)起點(diǎn)比現(xiàn)有的飛行員還要高。

　　警航總隊(duì)目前裝備有3架輕型A109型直升機(jī)和2架中型AW139型，而消防直升機(jī)有望在不久后正式裝備。“消防直升機(jī)上裝備有水槍水炮，從空中進(jìn)行滅火，它還有一個(gè)裝置，啟動(dòng)后瞬間就可以將全部裝載的水傾瀉下去，對于城市和山林滅火都非常有效。”楊東風(fēng)說。

　　據(jù)介紹，自今年5月反恐形勢發(fā)生變化后，警航總隊(duì)的巡邏工作越發(fā)密集。盡管每次起飛需要向有關(guān)部門報(bào)批，但在遇到緊急突發(fā)事件后，從接到命令到起飛，最短耗時(shí)只有28分鐘。警航總隊(duì)飛行大隊(duì)副大隊(duì)長任曉峰說：“遇到最緊急的情況，我們一般是一邊進(jìn)行飛行準(zhǔn)備，一邊向軍方報(bào)備，最大限度地加快反應(yīng)速度。”

　　目前，警航總隊(duì)已經(jīng)啟動(dòng)常態(tài)化加強(qiáng)級空中巡控等級，投入5架警用直升機(jī)，針對不同任務(wù)設(shè)置8條預(yù)定航線，對重點(diǎn)地區(qū)多批次、多架次執(zhí)行空中巡控任務(wù)，航線基本覆蓋北京大型交通樞紐、火車站、公交場站、商貿(mào)市場、公園景區(qū)等人員密集場所及遠(yuǎn)郊區(qū)縣各外圍檢查站和進(jìn)出京主要道路。

　　在巡邏中，如遇到可疑事件，可采取空中懸停、盤旋等技戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作，對地面可疑情況進(jìn)行空中觀察、追蹤。與此同時(shí)，后艙任務(wù)員可操作機(jī)載圖像傳輸系統(tǒng)鎖定可疑現(xiàn)場，將空中采集到的圖像實(shí)時(shí)傳回地面指揮中心，為地面指揮中心動(dòng)態(tài)掌握現(xiàn)場情況、作出安保決策、及時(shí)精準(zhǔn)調(diào)派警力，提供信息和圖像支持。

　　據(jù)了解，警航總隊(duì)還準(zhǔn)備建立新的基地。