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    北京地鐵7號(hào)線廣渠門內(nèi)在建站口起火

       日期:2014-12-08     瀏覽:610    
    核心提示:        12月7日中午12時(shí)許,地鐵7號(hào)線廣渠門內(nèi)站外冷卻塔著火,現(xiàn)場濃煙滾滾,味道嗆人。兩個(gè)消防中隊(duì)出動(dòng)9輛消防車將
       

     

      

     

      

     

      12月7日中午12時(shí)許,地鐵7號(hào)線廣渠門內(nèi)站外冷卻塔著火,現(xiàn)場濃煙滾滾,味道嗆人。兩個(gè)消防中隊(duì)出動(dòng)9輛消防車將火撲滅。北京市地鐵運(yùn)營有限公司表示,7號(hào)線不會(huì)受此影響,將于12月28日正常開通。

      下午1點(diǎn)多,在火災(zāi)現(xiàn)場看到,距離地鐵站口三四十米遠(yuǎn)的冷卻塔外殼被燒沒了,內(nèi)部也是一片焦黑,地面滿是積水。現(xiàn)場已拉起警戒線,阻止行人靠近。  一位附近證券公司的保安說,中午12點(diǎn)多的時(shí)候,看到冷卻塔起火。“開始的時(shí)候就是小火苗,不一會(huì)兒整個(gè)塔都著起來了。其實(shí)火不算太大,但是煙特別大,幾米之內(nèi)看不見人。”

      住在附近小區(qū)六樓的劉女士稱,著火時(shí)她正在家里做飯,忽然感覺天色暗了下去。“我起初以為是變天了,開窗戶一看原來是著火的煙。從地鐵站一直到東邊的過街天橋,一條街好幾百米,都是黑煙。味兒也特別嗆,開了一會(huì)兒窗戶就受不了了。”

      消防部門通報(bào)稱,12時(shí)20分119指揮中心接到報(bào)警,立即調(diào)派兩個(gè)中隊(duì)9部消防車到場處置,確認(rèn)為在建的地鐵7號(hào)線廣渠門內(nèi)站外冷卻塔起火。12時(shí)38分,明火被徹底撲滅,過火面積約10平方米,無人員傷亡。目前,起火原因和財(cái)產(chǎn)損失正在調(diào)查中。

      后果:不會(huì)影響正常開通

      火熄滅以后,現(xiàn)場還有不少市民聚集、議論。許多市民擔(dān)心,受突發(fā)火災(zāi)影響,原定于今年年底開通的7號(hào)線會(huì)推遲開通日期。“我們都希望地鐵趕快開通,方便出行,沒想到突然起火,這下子可能要延期了。”

      北京市地鐵運(yùn)營有限公司工作人員表示,目前7號(hào)線尚未開通運(yùn)營,施工屬于建設(shè)方管理。此外,7號(hào)線原定于本月28日開通,此事不會(huì)對(duì)此產(chǎn)生影響

      冷卻塔失火為何煙多?

      從事發(fā)現(xiàn)場照片不難看到,著火時(shí)地鐵站上空騰起濃濃黑煙,數(shù)公里外可見。既是一場小火,為何會(huì)有如此多黑煙?昨天,北京消防也給出相應(yīng)解釋。

      消防員表示,這是因?yàn)橹瘘c(diǎn)是冷卻塔,而冷卻塔是地鐵站利用空調(diào)系統(tǒng)往外排氣的裝置,內(nèi)部有電機(jī),外有保溫材料,保溫材料一旦遇明火非常容易燃燒,且產(chǎn)生大量黑煙。又加上冷卻塔為罐體結(jié)構(gòu),濃煙只能從頂部通風(fēng)口排出,并向上沖,因而事發(fā)地上空濃煙場面壯觀。

      消防員還透露,這種火災(zāi)燃燒速度很快,必須快速壓制。而昨天消防部門接警是12時(shí)20分,至12時(shí)38分時(shí)已將明火徹底撲滅,用時(shí)18分鐘。“總體看,這次消防隊(duì)到場、撲救都是非常及時(shí)的。”

      北京消防最后提示,冬季施工、搶工、交叉作業(yè)時(shí)尤其要注意消防安全,特別是工序上涉及用火、用電時(shí),請(qǐng)及時(shí)清理周圍可燃物,無法清理的可燃物進(jìn)行覆蓋后再動(dòng)火。

     
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