福州機場發生的飛機滅火烏龍事件又有了新進展。有消息說，福州航空被誤噴的飛機損失可能達2000萬美元。消防泡沫進入了發動機核心區，孔探確定要更換雙發(雙發動機)，預計17日完成并試飛，18日投入運營。
12月10日早上，福州機場發生飛機滅火烏龍事件。一架準備起飛的國航客機右發冒火，后方福航客機發現情況后上報塔臺，但8輛消防車趕到后卻將消防泡沫集體噴向報警的福航客機。受此烏龍事件影響，福州機場當日關閉1個小時40分鐘，大面積航班延誤，而福航飛機也入庫清理維修。
福航還表示，為應對此次突發事件，在確保安全的前提下，安排延誤航班盡早排班。對于受到延誤影響旅客的改簽退票服務、餐食住宿等一系列問題，都會做統一的妥善安排，全力做好后續旅客保障工作。
據報道，目前福州航空已經啟動了索賠程序。一位業內人士告訴記者，當時塔臺發出的信號應該是準確的，溝通上的問題可能出現在機場消防人員出發之后。而對于機場消防人員是否應該擔責，這位業內人士表示，還要看機場方面的認定，因為機場的消防人員是歸機場運營公司管理的。
消防報警，任何時候都必須描述清楚，避免撲救延誤，造成不必要的損失。
12月10日早上，福州機場發生飛機滅火烏龍事件。一架準備起飛的國航客機右發冒火，后方福航客機發現情況后上報塔臺，但8輛消防車趕到后卻將消防泡沫集體噴向報警的福航客機。受此烏龍事件影響，福州機場當日關閉1個小時40分鐘，大面積航班延誤，而福航飛機也入庫清理維修。
福航還表示，為應對此次突發事件，在確保安全的前提下，安排延誤航班盡早排班。對于受到延誤影響旅客的改簽退票服務、餐食住宿等一系列問題，都會做統一的妥善安排，全力做好后續旅客保障工作。
據報道，目前福州航空已經啟動了索賠程序。一位業內人士告訴記者，當時塔臺發出的信號應該是準確的，溝通上的問題可能出現在機場消防人員出發之后。而對于機場消防人員是否應該擔責，這位業內人士表示，還要看機場方面的認定，因為機場的消防人員是歸機場運營公司管理的。
消防報警，任何時候都必須描述清楚，避免撲救延誤，造成不必要的損失。
