連日來，媒體報道了市區不少老小區消防通道被堵的消息，引起讀者和網友的強烈反響。12月21日上午，海曙區治堵辦和交警、消防等部門經溝通協商，擬訂一套消防通道標志標線方案，將在3個老小區停車位改造中率先施行。
據海曙交警大隊社區中隊中隊長石奇峰介紹，公安部明年1月1日起施行的《城市道路路內停車管理設施應用指南》(中華人民共和國公共安全行業標準GA/T1271—2015)，也沒有專門的小區消防通道標志標線。不過，參照這個標準，他們可以在小區進出口劃網格線，在小區內的消防通道劃標線，線內禁止停車。
因為住宅小區出入口是消防通道，易發生因臨時停車而造成交通擁堵，可設置禁止以任何原因停車的道路網狀線。根據標準，網狀線的標線顏色為黃色，外圍線寬20厘米，內部網格線與外邊框夾角為45o，內部網格線寬10厘米，斜線間隔100厘米～500厘米。(如圖片2)
“根據標準，住宅小區內設置路內停車泊位，消防通道應至少保留4米寬度，禁止停車區域宜施劃道路網狀線。”石奇峰說，不過，為了小區內部的美觀，大家建議在小區主干道上保留消防等生命通道，且只能單側停車，在停車位一側施劃黃色虛線，另一側的上街沿上施劃黃色實線，兩條黃線中間就是消防通道，至少要4米寬，并在線內標注“生命通道禁止停車”的警示語。另外，在消防通道與小區各支路交叉的路口處豎立車輛禁停的標牌。(如圖片1)
海曙消防大隊參謀求海強提出，老小區的消防通道主要是小區主干道，根據消防規范要求至少4米寬。對于支路和次干道，消防車的輻射救援范圍是方圓80米，也就是說只要小區最遠處距離消防通道80米的范圍，消防車就能接水帶救援了。
海曙區治堵辦負責人宋立剛告訴記者，目前安豐、云豐和啟文花園等3個社區的停車位改造項目已經啟動，估計春節后就開始建設了。大家擬訂的這個消防通道標志標線加進停車位改造中，也會在各個社區進行公示征求居民意見的。他相信，這個標志標線的施劃，不僅能保障小區的停車和行車秩序，保障消防、急救等生命通道的暢通，而且對今后的物業管理也更有幫助。如果實施后效果好，他們還將在今后的老小區停車位改造中都加入消防通道標志標線。
據交警和消防部門介紹，他們以前也都沒有遇到過居民小區消防通道標志標線的問題，他們也是摸著石頭過河，此舉在全省來說也是首創，他們也希望這條線能給老小區居民解決一點實際問題。
據海曙交警大隊社區中隊中隊長石奇峰介紹，公安部明年1月1日起施行的《城市道路路內停車管理設施應用指南》(中華人民共和國公共安全行業標準GA/T1271—2015)，也沒有專門的小區消防通道標志標線。不過，參照這個標準，他們可以在小區進出口劃網格線，在小區內的消防通道劃標線，線內禁止停車。
因為住宅小區出入口是消防通道，易發生因臨時停車而造成交通擁堵，可設置禁止以任何原因停車的道路網狀線。根據標準，網狀線的標線顏色為黃色，外圍線寬20厘米，內部網格線與外邊框夾角為45o，內部網格線寬10厘米，斜線間隔100厘米～500厘米。(如圖片2)
“根據標準，住宅小區內設置路內停車泊位，消防通道應至少保留4米寬度，禁止停車區域宜施劃道路網狀線。”石奇峰說，不過，為了小區內部的美觀，大家建議在小區主干道上保留消防等生命通道，且只能單側停車，在停車位一側施劃黃色虛線，另一側的上街沿上施劃黃色實線，兩條黃線中間就是消防通道，至少要4米寬，并在線內標注“生命通道禁止停車”的警示語。另外，在消防通道與小區各支路交叉的路口處豎立車輛禁停的標牌。(如圖片1)
海曙消防大隊參謀求海強提出，老小區的消防通道主要是小區主干道，根據消防規范要求至少4米寬。對于支路和次干道，消防車的輻射救援范圍是方圓80米，也就是說只要小區最遠處距離消防通道80米的范圍，消防車就能接水帶救援了。
海曙區治堵辦負責人宋立剛告訴記者，目前安豐、云豐和啟文花園等3個社區的停車位改造項目已經啟動，估計春節后就開始建設了。大家擬訂的這個消防通道標志標線加進停車位改造中，也會在各個社區進行公示征求居民意見的。他相信，這個標志標線的施劃，不僅能保障小區的停車和行車秩序，保障消防、急救等生命通道的暢通，而且對今后的物業管理也更有幫助。如果實施后效果好，他們還將在今后的老小區停車位改造中都加入消防通道標志標線。
據交警和消防部門介紹，他們以前也都沒有遇到過居民小區消防通道標志標線的問題，他們也是摸著石頭過河，此舉在全省來說也是首創，他們也希望這條線能給老小區居民解決一點實際問題。
