近日，北京市交管局發(fā)布消息稱，從下周一（4月11日）起，長安街及其延長線等十條道路除自行車外禁止電動二輪車等非機(jī)動車通行。4月6日，北京青年報記者從市交管局了解到，此次禁行范圍是長安街的東西走向，南北走向并不禁行。如果有從南往北或者從北往南需要經(jīng)過長安街路口過馬路的電動二輪車是允許穿行的。
一周內(nèi)兩個路口
電動自行車引發(fā)事故五六起
筆者從市交管部門了解到，由于長安街上的非機(jī)動車道非常寬，道路條件好，因此，電動二輪車的行駛速度就特別快。粗略估計，一個星期內(nèi)，兩個路口由電動二輪車引發(fā)的交通事故就有五六起。
“由于電動二輪車搶行、猛拐、闖紅燈、逆行等違法行為導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎與直行車輛發(fā)生交通事故的情況特別多。給出警帶來很大壓力。”某一線民警表示。
電動二輪車可繞行其他路線
筆者從市交管局了解到，此次禁行電動二輪車對于在長安街周邊生活、工作的市民影響不是很大。
快遞、送餐等需要電動二輪車送貨的只要繞到樓后胡同里就可以。
筆者了解，可能受一點(diǎn)影響的應(yīng)該是府右街、南長街里面的幾所學(xué)校以及長安街臨街兩側(cè)的學(xué)校。家長在接送孩子時不能再騎電動二輪車了。
據(jù)民警介紹，長安街東西走向禁行，可以繞行前三門大街、地鐵路、兩廣路和五四大街。耗時最多10分鐘。從公主墳新興橋由西向東過來，可以繞行航天橋，沿阜成門內(nèi)外大街往東。從國貿(mào)橋過來的可以繞行呼家樓、朝陽北路再往西。
違規(guī)電動二輪車處罰20元
超標(biāo)電動自行車可罰200元
筆者從市交管局獲悉，禁行路段發(fā)現(xiàn)電動二輪車將處罰20元。但是如果發(fā)現(xiàn)是超標(biāo)電動自行車，沒牌照的處200元罰款，記12分，沒有駕照的甚至可能拘留。
筆者了解，只要整車重量高于40公斤，設(shè)計時速大于20公里，都屬于超標(biāo)電動自行車，按照機(jī)動車處理。
“某外賣公司統(tǒng)一配發(fā)的電動二輪車其實就是屬于超標(biāo)電動自行車。目前道路上行駛的電動二輪車中有一半都是超標(biāo)的電動自行車。”一位知情人士透露。“很多超標(biāo)的電動二輪車因為超標(biāo)上不了牌照，發(fā)生事故后駕駛?cè)巳榆嚲团?，很難找到駕駛?cè)?，案子偵破難度很大。”一線民警說。
探訪
15分鐘內(nèi)126輛電動二輪車經(jīng)過
6日晚間8時許，筆者在建國門外大街國貿(mào)附近發(fā)現(xiàn)，15分鐘內(nèi)有126輛電動二輪車經(jīng)過。其中大部分車主是普通市民，少部分是外賣送餐員。一位電動車主表示，這個時間段電動車還算少的，晚上5點(diǎn)到7點(diǎn)時比較多。他已得知禁行消息，平常從大望路到此處騎電動車大概5分鐘，以后就靠步行，20分鐘左右也能到，對他影響不大，也表示理解。
筆者從一些餐飲店及送餐員處了解到，長安街沿線電動兩輪摩托禁行對外賣可能有部分影響。建國門外一家餐飲店主介紹，該店的主要顧客就來自建國門外大街沿線，尤其是南側(cè)的銀泰中心、安邦保險、雙子座大廈，大量的上班族、老顧客中午訂餐，送餐員的電動車經(jīng)過該路段。該店主稱，以后能繞路的繞路，不能繞的單可能就不接了。
一位百度外賣送餐員稱，現(xiàn)在送餐員多騎電動車。尤其是建外的一些寫字樓，在中午送餐高峰時段電梯根本上不去，為了趕時間，送餐員大多爬樓送餐。到了夏季，再騎自行車送餐，體力消耗較大。目前大家都在討論，還沒有具體對策。