無論是天災(zāi)還是人禍，事故一旦發(fā)生，逃生最重要。公交車發(fā)生起火等意外該如何應(yīng)對?公交車上有哪些安全裝置?它們分別在什么位置，又如何正確使用?除了開車門破車窗之外，還有沒有別的逃生方法?
電路、發(fā)動機艙和車頂空調(diào) 這三個位置最容易起火
公交司機告訴記者，“當(dāng)乘客在車上發(fā)現(xiàn)異常情況，可以直接向司機反映，司機會作出判斷，在確保交通安全情況下，可以將車停在路邊先疏散乘客，再進行檢查。”
車頭的電氣線路、車尾的發(fā)動機艙和車身頂部的空調(diào)，是比較容易起火的位置。
一旦發(fā)生緊急情況時，車門是逃生的首選通道，能從車門逃生，盡量選擇車門;當(dāng)車門無法打開時，再采取其他逃生方式。可以打開應(yīng)急斷氣開關(guān)，必要時使用安全錘砸開兩側(cè)車窗，進行疏散。
疏散方式也有講究，車廂前半部分的乘客，盡量從前車門下車，車廂后半部分的乘客則從后車門下車，以免車廂內(nèi)發(fā)生混亂、踩踏。
會使用滅火器的乘客可以幫助司機一起滅火。
在使用滅火器時，周圍人員應(yīng)盡量遠(yuǎn)離，因為噴濺物也容易傷到人。
在火災(zāi)中，如果乘客衣服被火燒著了，切忌亂跑，如果來得及，趕緊脫下衣服，用腳將火踩滅。如果來不及脫下衣服，可以就地打滾將火滾滅。
這些安全裝置 你都了解嗎
在采用正確逃生方式前，我們首先需要清楚知道，我們每天乘坐的公交車上有哪些安全裝置，它們又分別在什么位置、如何正確使用?
目前，12米長公交車是公交車的主流車型，車上一般有32+1個座位。以這種車型為例：
安全錘：
一般情況下，一輛公交車上配有5+1個安全錘，架在前后車廂左右兩側(cè)窗戶邊上的安全錘卡座內(nèi)，以及殘疾人專座上方，同時，司機身邊還有一個;18米長的快速公交車輛則有8+1個安全錘。
發(fā)生意外需要使用安全錘砸開玻璃窗時，記得要用安全錘的錘尖，猛擊玻璃中心部位，當(dāng)玻璃被砸出一個小洞時，玻璃就會從被敲擊點向四周開裂，像蜘蛛網(wǎng)一樣。
滅火器：
每輛車上一般配有兩個滅火器，一般情況下分別放置在前后車廂第一排座位下方。每天出車前，司機都會檢查滅火器的壓力是否正常。
18米長的快速公交則在車廂的前中后各有一個滅火器。
同時，杭州公交車的發(fā)動機艙內(nèi)都裝有3個自動滅火器，一旦發(fā)動機艙有明火或者感應(yīng)達到一定溫度時，自動滅火裝置會自動觸發(fā)，對發(fā)動機滅火。
應(yīng)急斷氣開關(guān)：
杭州的公交車，一般都是通過電控開關(guān)控制車門上方的液壓桿打開車門。如果公交車發(fā)生自燃等損毀電路的突發(fā)事故，車門無法打開時，該如何應(yīng)對?
從2009年起，杭州公交車都加裝了應(yīng)急斷氣開關(guān)，當(dāng)電路損毀、車門無法正常打開時，按這個開關(guān)可以切斷氣路，釋放氣壓，隨后就能手動開門。一般情況下，司機座位旁邊和前后車門頂部各有一個應(yīng)急斷氣開關(guān)，樣子就像電扇的檔位開關(guān)。目前一些新車的車輛外部，位于前車門旁也安裝有一緊急開關(guān)，緊急情況下，車外的人可以按這個開關(guān)打開車門。打開應(yīng)急開關(guān)后，乘客便可順著開門方向，手動打開車門。
車頂逃生窗：
一般公交車車廂前后頂部各有一個緊急逃生窗，很多時候人們認(rèn)為它只是通風(fēng)口。
通常情況下，只需用力往上一推，這里就是公交車的通風(fēng)口;一旦遇到危急情況，如車輛側(cè)翻車門一側(cè)被壓在地面，或車門處恰好被撞導(dǎo)致車門無法打開時，這里就成了逃生窗;打開逃生窗上面的開關(guān)，旋轉(zhuǎn)后可以把車窗整個往外推，乘客便可通過這個窗口離開車內(nèi)。
如果無法夠及逃生窗，車內(nèi)人員可以互相幫助，先將一人托舉出去，再通過上下接力，將被困人員救出車廂。
車后逃生窗：
公交車最后一排座位的兩側(cè)分別有推拉窗，緊急情況下，乘客可拉開或敲碎車窗，從這里逃生。
乘坐公共交通工具，乘客不得攜帶重量、體積超過乘坐規(guī)則規(guī)定的物品;不得攜帶爆炸性、毒害性、放射性、腐蝕性物質(zhì)或者傳染病病原體等危險物品和國家規(guī)定的管制器具;不得攜帶有嚴(yán)重異味、外表尖銳或者其他易污損設(shè)施、易損傷他人的物品;不得攜帶犬、貓等動物，但攜帶有證明文件且采取了保護措施的導(dǎo)盲犬除外。
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