一、內部器件過熱或者產生高溫引起火災
車輛電器線路接點連接不牢靠，導致局部電阻過大產生高溫使導線或接點融化，引燃周圍的可燃物。例如，發電機接線柱因連接不牢靠產生高溫，引燃周圍的雜物、油污發生火災。
二、內部電氣短路
常見的現象為電線相接連或相碰撞，電流突然增大，導致電線表面絕緣層燃燒引起火災。造成內部短路原因有以下幾種：
1、未按照制定位置設置電源線造成短路。
2、人為錯誤接線導致短路。
3、車輛的絕緣電線電纜不符合車輛自身的環境和特定要求，汽車在駕駛時因震動、腐蝕或者局部高溫而失去絕緣能力引起短路。
4、因電線固定強度不夠和布線不合理，導致長時間的摩擦或在機械力的作用下斷落相接觸、碰撞。
三、油路系統故障引發火災
車輛大多以汽油或者柴油作為燃料，使其在內燃機內燃燒產生動能，驅動車輛行駛。汽油及柴油極易燃燒，所以車輛油路發生故障極易引起火災的發生。油路系統故障引起火災的原因主要有以下幾種：
1、輸油管路接口松動或管路破損漏油引起火災
車輛供油系統主要有油箱、油管、油泵和化油器等部件組成。在車輛使用過程中會由于腐蝕、碰撞、震動、老化等原因出現管路接頭松動，油路破損開裂等現象，使燃油泄露，與空氣形成爆炸性氣體，遇到明火或接觸電氣線路火花極易發生燃燒或爆炸。若此時泄漏不止,勢必造成嚴重的火災事故。
2、氣缸內燃油不充分燃燒引起火災
充入發動機的混合氣體過濃或氣缸竄油時，燃油在發動機氣缸內不能完全充分燃燒，排放時排氣管排出濃煙火星，若地面上或排氣管上方有油污或其它易燃物品就可能引起火災。
四、機械磨擦
1、由發動機潤滑系統引起火災
車輛的發動機潤滑系統缺油，機件相互接觸并相對運動，磨擦產生高溫，當觸及燃油等可燃物時引起火災。發動機內軸承、活塞、氣缸壁、齒輪箱因磨損或制造上的缺陷，也會導致過度的磨擦生熱。最后導致車輛起火。
2、由車輛輪胎引起火災
根據車輛輪胎構成材料的理化性質和以往火災事故分析，輪胎起火的主要原因是：
(1)由于輪胎在超標準負荷情況下長時間運行，內部積熱引起自燃起火;
(2)由于剎車“咬死”，剎車片不靈，高速運轉后磨擦產生高溫，傳遞給輪胎，也易引起輪胎受熱自燃。
五、機械變形
車輛發生撞車或翻車所引起的機械變形可能導致車輛油路系統破損及電路短路而引起火災。其具體原因為：
1、運載化學危險品等不穩定物質因撞擊起火;
2、因受撞擊，車內易燃物遇發動機高溫或接觸高溫的排氣管而起火。
3、撞車后，易使車體油箱、油泵、油管破裂，造成噴油，遇發動機高溫或電火花即可起火;
4、高速行駛的車輛發生碰撞時，由于沖擊力比較大，從而導致供油系統直接發生碰撞損壞，造成爆炸起火
5、車輛撞擊后，其外殼發生變形極易使車輛本身的電氣線路絕緣破損，從而導致車輛電氣線路短路引起火災;
