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    適用于隧道的滅火系統(tǒng)有哪些

       日期:2013-08-26     瀏覽:482    
    核心提示:根據(jù)不同的國情,不同的地域情況,選擇一套適合自身隧道的安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理、方便實用滅火系統(tǒng)十分必要。

      目前在國內(nèi)外隧道中使用的自動滅火系統(tǒng),主要有高科技脈沖自動滅火、泡沫一水噴霧滅火系統(tǒng)、水噴霧滅火系統(tǒng)、細(xì)水噴霧滅火系統(tǒng)及純水的自動噴水滅火系統(tǒng)。

      1、泡沫——水噴霧滅火系統(tǒng)

      實驗結(jié)果表明,當(dāng)采用4.2m/s縱向風(fēng)速進(jìn)行實驗時,實驗結(jié)果顯示此縱向風(fēng)速對泡沫~噴水聯(lián)用滅火系統(tǒng)只有很小的影響,所有實驗皆在30秒內(nèi)撲滅火災(zāi)。

      當(dāng)系統(tǒng)的噴頭安裝在隧道墻壁上時,滅火所需的時間相對較長(一般為2分鐘),原因是因為距離較遠(yuǎn),噴出的泡沫覆蓋不平均,噴霧強(qiáng)度較弱。實驗結(jié)果表明,噴灑強(qiáng)度為6.5L/min.㎡時,足以撲滅隧道的一般液體火災(zāi)。

      2、脈沖滅火系統(tǒng)

      特點:

      滅火速度快。使用此設(shè)備時,首先噴灑大量霧狀細(xì)小的水滴,迅速吸熱降溫,能在幾分鐘內(nèi)迅速控制和撲滅火災(zāi)。

      節(jié)省大量滅火用水。1升水噴灑的大量霧狀水滴可以撲滅200平方米的火災(zāi),和自動噴水滅火系統(tǒng)等設(shè)備相比,可以節(jié)省水95%,脈沖滅火設(shè)備主要用水作滅火劑,同時可增加其它滅火溶劑。水的獨特優(yōu)點是能迅速吸大量熱,溫度越高,吸收的熱氣越多。此設(shè)備在滅火時噴灑出大量霧狀水滴,迅速吸熱,使火場溫度快速下降,將火控制和撲滅。此設(shè)備每升水噴出的水霧可以覆蓋200平方米,不但滅火速度快,而且節(jié)省大量的滅火用水和保護(hù)環(huán)境。

      此設(shè)備中的大功率高壓系統(tǒng)可促使噴水閥門加速開關(guān)周期,每開關(guān)一次只用10至30毫秒。速度快,噴水多,吸熱和滅火速度快。高壓閥安裝在驅(qū)動設(shè)備和火災(zāi)水罐之間,把驅(qū)動燃料和滅火劑分開,滅火時用25帕氣壓,迫使貯水器中水流出,設(shè)備啟動后,閥門自動打開噴水滅火。

      3、水噴霧滅火系統(tǒng)

      該滅火系統(tǒng)的滅火能力并不完全依賴系統(tǒng)的噴霧強(qiáng)度,噴頭的種類及大小都是重要因素。

      實驗結(jié)果:當(dāng)水噴霧噴頭可能被阻擋時所需噴霧強(qiáng)度會相應(yīng)提高,當(dāng)液體燃燒本身的燃點高于60攝氏度時,需要25L/min.㎡的噴霧強(qiáng)度控制火災(zāi),而當(dāng)液體燃料本身的燃點高于120攝氏度,需要10L/min.㎡的噴霧強(qiáng)度來控制火災(zāi)。

      4、純水自動噴水滅火系統(tǒng)

      該系統(tǒng)能有效降低火場溫度,對撲滅火災(zāi)有一定的作用。但大部分國家并不建議在遂道內(nèi)安裝該系統(tǒng)。國為主要的隧道火災(zāi)原始于汽車引擎,而汽車引擎都有引擎蓋覆蓋。或位于汽車底部以下,除非火已燒到一定的程度,否則無法激活自動噴水滅火系統(tǒng),另外純水的自動噴水滅火系統(tǒng)的安裝將會引發(fā)以下問題:在無添加劑的情況下,汽油或其它化學(xué)物混合可能導(dǎo)致爆炸;當(dāng)明火被撲滅時,有可能可燃?xì)怏w繼續(xù)產(chǎn)生,進(jìn)而引起爆炸;水可能載有燃燒的浮油四處流動,進(jìn)而擴(kuò)大燃燒區(qū)域;濃煙層被水冷卻進(jìn)而下降,導(dǎo)致隧道斷面充滿煙霧能見度低;對控制車輛火災(zāi)效果較差。

      5、細(xì)水噴霧滅火系統(tǒng)

      當(dāng)使用泡沫~水混合物的濃度越高時,它的降溫能力就越低。與沒有泡沫時相比,使用泡沫~水混合物由于可燃物被泡沫覆蓋住,當(dāng)系統(tǒng)停止供應(yīng)時,相對而言復(fù)燃的機(jī)會較小。水壓對火災(zāi)有一定的影響,水壓高時滅火效果更好,水壓低時滅火效果差。該系統(tǒng)在停止供應(yīng)后,火災(zāi)復(fù)燃的機(jī)率較大。

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