一是做好日常維護保養工作。在上個世紀的很長一段時間里，駕駛員都是一門正經的、吃香的謀生手藝。拿到一本駕照需要一年甚至更長的時間，采取的是師傅帶徒弟的口傳面授的方式，徒弟需要從理論到實踐，從駕駛到維修進行全面學習，直到全部學會了，師傅才會點頭許可，才能拿到駕照。然后還要經過一年的實習期，徒弟才能獨立開車上路。這種模式下培養出來的駕駛員，耗時長、人員少，但是精通駕駛和維修。隨著老百姓生活水平的不斷提高和經濟條件的不斷改善，駕駛不再是一門謀生的手藝，而成為了一項方便出行的生活技能。只要花費3000多塊錢，到駕校去學夠足夠的學分，通過理論和路考，就能拿到駕照開車上路了(這里指C照)。但是，這種快餐模式培養出來的駕駛員，大多對車輛了解甚少，只知道開，不懂得維護保養，很多人甚至連車輛結構都不了解，更談不上日常維護保養了。這種情況下，各種車輛事故的層出不窮也就不難理解了。針對如今車輛自燃事故不斷上升的情況，一名汽車維修店技術人員直言：造成車輛自燃的主要原因就是車輛日常維護保養不到位。車輛和人一樣，都需要定期“體檢”。作為車主，平時要養成良好的習慣，定期檢查愛車的電路、油路是否老化，螺絲是否松脫，車輛主部件是否出現異常等。盡量不要擅自對愛車進行改裝。跑長途前要對愛車進行一次全面檢查，杜絕意外情況發生。
二是夏季注意不要長時間開車。夏季天氣炎熱，長時間開車容易導致汽車部件持續發熱升溫，加之車內散熱條件差，車輛本身狀況不佳，這些都很容易導致火災發生。因此要避免長時間開車，定期讓愛車休息散熱。
三是車內不要放置易燃物品。相信很多人都記得炎熱夏季的中午，人剛坐進停放在烈日下的汽車內時那種喘不過氣來的尤如蒸桑拿的感受。那時候，你摸車內的什么東西都是燙的。如果車主再不小心將打火機、香水、碳酸飲料、手機等物放置在儀表盤上，這種情況下很容易導致意外火災或爆炸事故發生，輕則傷車，重則傷人。
四是盡量將車輛停放在背蔭處。有車主說我車內不放危險物品總沒事了吧?其實這種長時間高溫照射也是最容易讓車輛“受傷”的，可能很多人都有過夏季中午走在柏油馬路上的體驗，高溫將柏油曬得軟軟的，穿著高跟鞋輕易就能將路面踩出一個小坑，有的甚至溶化后牢牢地粘上了鞋跟。同樣地，長時間的高溫照射下，容易造成車輛的電路老化或絕緣膠皮老化破損搭鐵形成明火從而導致火災事故發生。
五是要加強車輛火災的宣傳。首先要強化對駕駛員的消防安全培訓，要求所有新手想拿到駕照，光會開車還不行，必須還要通過消防安全常識培訓課，掌握消防安全“四個能力”建設，懂得火災時的應變處置能力后方可拿到駕照;其次對老駕駛員要通過開辦消防安全常識培訓班，以及通過各種渠道宣傳車輛日常防護保養常識、通過電視臺、地方報紙、街頭公益廣告欄等媒介播放車輛火災事故典型案例、普及車輛火災疏散演練和處置能力等，全面提升駕駛員的消防安全意識;三是消防、交通、交警等職能部門要借助當地媒體加強夏季車輛防火的宣傳，宣講車輛火災的危害性，讓人人關注車輛安全，個個掌握車輛防火常識，確保車輛火災逐年穩中有降的。
