調節(jié)閥的百分比特性,線性特性,拋物線特性分析
調節(jié)閥用于調節(jié)介質的壓力、流量和溫度。接收信號，自動控制閥門的開度，從而達到介質壓力、流量和溫度的調節(jié)。調節(jié)閥分電動調節(jié)閥、氣動調節(jié)閥和自力式調節(jié)閥等。常用的是電動調節(jié)閥和氣動調節(jié)閥兩種。
流通能力Cv是選擇調節(jié)閥的主要參數(shù)之一，深圳歐閥調節(jié)閥的流通能力的定義為：當調節(jié)閥全開時，閥兩端壓差為0.1MPa，流體密度為1g/cm3時，每小時流徑調節(jié)閥的流量數(shù)，稱為流通能力，也稱流量系數(shù)，以Cv表示，單位為t/h。
我們可以根據(jù)流通能力Cv值大小查表，就可以確定調節(jié)閥的公稱通徑DN。
調節(jié)閥的流量特性，是在閥兩端壓差保持恒定的條件下，介質流經(jīng)調節(jié)閥的相對流量與它的開度之間關系。深圳歐閥調節(jié)閥流量特性有線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。三種注量特性的意義如下：
（1）等百分比特性（對數(shù)）
等百分比特性的相對行程和相對流量不成直線關系，在行程的每一點上單位行程變化所引起的流量的變化與此點的流量成正比，流量變化的百分比是相等的。所以它的優(yōu)點是流量小時，流量變化小，流量大時，則流量變化大，也就是在不同開度上，具有相同的調節(jié)精度。
（2）線性特性（線性）
線性特性的相對行程和相對流量成直線關系。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時，流量相對值變化小，流量小時，則流量相對值變化大。
（3）拋物線特性
流量按行程的二方成比例變化，大體具有線性和等百分比特性的中間特性。
從上述三種特性的分析可以看出，就其調節(jié)性能上講，以等百分比特性為最優(yōu)，其調節(jié)穩(wěn)定，調節(jié)性能好。而拋物線特性又比線性特性的調節(jié)性能好，可根據(jù)使用場合的要求不同，挑選其中任何一種流量特性。
