進(jìn)入現(xiàn)代社會(huì)，火災(zāi)給經(jīng)濟(jì)社會(huì)造成的損失越來(lái)越大，但另一方面人們防災(zāi)、救災(zāi)能力也在加強(qiáng)。消防車(chē)的數(shù)量和質(zhì)量對(duì)國(guó)民生命和經(jīng)濟(jì)安全起到至關(guān)重要的影響，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民群眾對(duì)消防意識(shí)的提高，消防車(chē)的地位也越來(lái)越受到重視。在我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)蓬勃發(fā)展、城市迅速擴(kuò)大、城市化程度不斷加深的情況下，各種型號(hào)和各種用途的消防車(chē)的需求穩(wěn)步上升。
目前，我國(guó)約有消防車(chē)34萬(wàn)輛，其中有一半是公安部消防部隊(duì)的消防車(chē)，另外一半由化工、煙草、機(jī)場(chǎng)等行業(yè)所有。隨著我國(guó)公安消防力量的增強(qiáng)，消防車(chē)保持每年新增2000多輛的速度增長(zhǎng)。當(dāng)前，我國(guó)有30多家生產(chǎn)消防車(chē)的企業(yè)，其中年生產(chǎn)能力達(dá)到500輛的僅有幾家，整體上難以形成規(guī)模效益。由于缺乏完善的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，多數(shù)消防車(chē)生產(chǎn)企業(yè)只一味地重視市場(chǎng)銷(xiāo)售，對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量與技術(shù)的研發(fā)還顯滯后，供需不完全匹配，與國(guó)外消防車(chē)還有相當(dāng)大的差距。
除了數(shù)量上需要增多外，為了適應(yīng)不斷增多的現(xiàn)代火災(zāi)種類(lèi)，消防車(chē)在質(zhì)量和技術(shù)上也有著新的要求。為了應(yīng)對(duì)各種各樣的地理環(huán)境和特殊情況，消防車(chē)種類(lèi)必須多樣化：雪地消防車(chē)、水陸兩用消防車(chē)、無(wú)人駕駛智能遙控消防車(chē)、萬(wàn)能消防車(chē)等各式各樣的新產(chǎn)品已經(jīng)在研發(fā)之中。與多樣化相對(duì)應(yīng)的，是各類(lèi)消防車(chē)的專(zhuān)業(yè)化：除了一般的水罐、泡沫消防車(chē)之外，還應(yīng)針對(duì)不同情況，配備干粉消防車(chē)、化學(xué)消防車(chē)、去梯消防車(chē)、登高平臺(tái)消防車(chē)、舉高噴射消防車(chē)、火場(chǎng)照明消防車(chē)、搶險(xiǎn)救援消防車(chē)、高倍泡沫排煙消防車(chē)、消防指揮車(chē)等。
在技術(shù)不斷發(fā)展、消防車(chē)種類(lèi)不斷增多的同時(shí)，各消防車(chē)生產(chǎn)企業(yè)還應(yīng)注重品牌的建立和培養(yǎng)。當(dāng)前，日本的日野舉高噴射消防車(chē)、英國(guó)的西蒙舉高平臺(tái)消防車(chē)、德國(guó)的馬吉路斯和梅茨的云梯消防車(chē)等品牌世界馳名，而國(guó)內(nèi)卻沒(méi)有發(fā)展起來(lái)有影響力的大品牌，究其原因，是整個(gè)行業(yè)的品牌意識(shí)不強(qiáng)，缺乏品牌競(jìng)爭(zhēng)的氛圍。建立起各個(gè)品牌之后，才能逐步走向有序化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，在市場(chǎng)的優(yōu)勝劣汰中培養(yǎng)起一批質(zhì)量過(guò)關(guān)、功能多樣的品牌消防車(chē)。
與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)的消防車(chē)保有量少、功能不夠齊全，不能很好的適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)的保障需要。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的進(jìn)步，未來(lái)一段時(shí)間，我國(guó)消防車(chē)應(yīng)該還有很大的發(fā)展空間。
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