6月8日上午10時(shí)30分許，北京公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，正就廈門快速公交大火之事召開緊急會(huì)議。7日晚北京公交集團(tuán)客二分公司，對車隊(duì)中的1000多輛車的信息進(jìn)行了突擊檢查。
北京公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，市里正針對這件事情，召集公交部門開緊急會(huì)議，可能會(huì)有所部署。而記者從目前乘坐公交情況看，大部分公交并未針對攜帶物品進(jìn)行查檢詢問，只是會(huì)針對特別明顯的違禁物品進(jìn)行阻止。
8日上午，記者從負(fù)責(zé)北京快速公交1號(hào)線的北京公交集團(tuán)客二分公司了解到，雖然目前暫無最新預(yù)案，但昨晚已對車隊(duì)中的1000多輛車的信息進(jìn)行了突擊檢查，顯示全部合格，且平時(shí)每月也都會(huì)有大規(guī)模的檢查。
對于廈門快速公交起火時(shí)正處于高架橋上不方便救援的情況，客二分公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，現(xiàn)在的快速公交1號(hào)線也途經(jīng)高架橋，但為防止車輛發(fā)生火災(zāi)，已在所有公交車上配備了2個(gè)干粉滅火器，且所有車輛停靠站也均配備了推車式滅火器。
若車輛在兩站中間地帶起火，可隨時(shí)調(diào)派兩站的站臺(tái)人員進(jìn)行撲救。
此外，快速公交1號(hào)線的車輛均為后置發(fā)動(dòng)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙有自動(dòng)滅火裝置4個(gè)，無論是否有明火，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度較高時(shí)就會(huì)自動(dòng)噴射。且車輛所有車窗均為安全玻璃，在遇有緊急情況下，乘客可通過擊碎車窗安全逃生。
經(jīng)查，廈門起火公交上是有人攜帶汽油，對此，記者了解到，快速公交1號(hào)線屬于站臺(tái)式售票線路，對于乘客攜帶易燃易爆危險(xiǎn)品乘車時(shí)，可在乘客刷卡進(jìn)站時(shí)進(jìn)行勸阻，如勸阻無效，便會(huì)立即報(bào)警處理。
在遇有乘客攜帶可疑包裹時(shí)，可立即詢問乘客所攜帶的物品詳情。做到“逢包必問、可疑必查、違禁拒載、視情報(bào)警”，但是工作人員并不可以翻乘客的包裹，所以若有乘客不配合只能報(bào)警處理。
廈門起火公交當(dāng)時(shí)車上乘客有80余名，人數(shù)較多且擁擠，也是造成傷亡慘重的一個(gè)原因。客二分公司的工作人員告訴記者，快速公交1號(hào)線屬于鉸接盤式公交車，滿載人數(shù)在163-167人，遇有乘車人數(shù)較多的情況下，站臺(tái)乘務(wù)員會(huì)及時(shí)勸阻乘客等乘下次車輛。
現(xiàn)快速公交1號(hào)線，最短發(fā)車間隔為50秒，基本不存在超員情況。“但若是超員了，乘客不聽就愣上我們也沒轍，不能揪著人家把人家抓下來吧，只能勸阻，害怕挨投訴。”該相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。
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