綜合報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間17日早晨，美國西南航空一架客機(jī)在從紐約拉瓜迪亞機(jī)場飛往達(dá)拉斯的途中，突然引擎爆炸。一名女乘客差點(diǎn)被氣流吸出窗外，雖然其他乘客合力把她拉住，但她在事件中受重傷，送院后不治，另外還有多名乘客受傷。
駕駛肇事客機(jī)的女機(jī)長因事發(fā)時(shí)表現(xiàn)鎮(zhèn)定，成功將飛機(jī)安全降落費(fèi)城國際機(jī)場，獲乘客贊賞。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月17日，美國西南航空公司一架客機(jī)在費(fèi)城國際機(jī)場迫降，
發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片斷裂有金屬疲勞證據(jù)
飛機(jī)緊急降落數(shù)小時(shí)后，國家運(yùn)輸安全委員會(huì)調(diào)查人員在對(duì)破損發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查時(shí)，馬上看到左發(fā)動(dòng)機(jī)24片風(fēng)扇葉片少了一片。調(diào)查人員經(jīng)初步調(diào)查認(rèn)為，葉片斷裂處有金屬疲勞的證據(jù)。
據(jù)報(bào)道，調(diào)查人員初步發(fā)現(xiàn)，這起意外跟2年前西南航空公司另外一架飛機(jī)發(fā)生的故障看起來明顯類似。當(dāng)時(shí)那起事件促使發(fā)動(dòng)機(jī)制造商和主管機(jī)關(guān)強(qiáng)烈要求，對(duì)類似發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行風(fēng)扇葉片的超音波檢查。據(jù)悉，此次發(fā)生事故客機(jī)使用的也是同類型風(fēng)扇葉片。
金屬疲勞是因重復(fù)使用而使金屬強(qiáng)度降低，包括有細(xì)微裂縫。這種情況會(huì)發(fā)生在風(fēng)扇葉片、大部分飛機(jī)的鋁蒙皮，或其他金屬零件。
之后，調(diào)查人員將聚焦調(diào)查，這片風(fēng)扇葉片是否在大約時(shí)速500英里的航速之下折斷，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)“無法控制的”故障，并使碎片像炸彈碎片般飛向機(jī)身，打破一面窗戶。據(jù)悉，事故發(fā)生時(shí)，一個(gè)彈片劃破了窗戶，一名女乘客半個(gè)身體都被吸出窗外。
美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)在社交媒體上說，該機(jī)構(gòu)將負(fù)責(zé)這起迫降事件的調(diào)查。圖為調(diào)查人員正在檢查發(fā)生爆炸的引擎。
女機(jī)長臨危不亂獲贊賞
據(jù)報(bào)道，女機(jī)長沙爾茨為美國海軍前飛行員，是首批駕駛F-18戰(zhàn)機(jī)的女機(jī)師之一，服役時(shí)訓(xùn)練期間，曾駕駛F-18戰(zhàn)機(jī)在時(shí)速240公里高速下，降落航空母艦。
在飛機(jī)事故發(fā)生當(dāng)時(shí)，機(jī)內(nèi)一片混亂，但沙爾茨仍在冷靜地向航管人員報(bào)告情況，稱客機(jī)失去部分機(jī)件，并要求
在飛機(jī)降落后，她更親自與機(jī)上所有人談話，感謝他們的勇敢表現(xiàn)。有乘客稱贊沙爾茨是真正的美國英雄，十分感謝她在危急關(guān)頭展現(xiàn)勇氣，祝福她與全體機(jī)組人員。
據(jù)悉，沙爾茨自小便向往飛行，曾在中學(xué)時(shí)期嘗試參加航空業(yè)職業(yè)簡介會(huì)，但被告知不接納女性。她在醫(yī)科畢業(yè)后參軍，是美國海軍首批女機(jī)師之一。之后，沙爾茨轉(zhuǎn)任教官，并于1993年退伍，加入西南航空，現(xiàn)在她育有兩名子女，與同為機(jī)長的丈夫在得州居住。
