2011年11月3日上午，耗資近億元、號稱“亞洲最強(qiáng)”的消防船“莞消二號”在廣東省東莞市虎門港完成交接，正式投入獅子洋近海區(qū)服役。
據(jù)了解，該船于2009年12月開工建造，建造周期28個月，總投資8998萬元。建成后的“莞消二號”消防船總排水量850噸，為FIFI-Ⅱ級消防船，主要針對8萬噸級以上油船火災(zāi)進(jìn)行設(shè)計建造。該船船型為海船，總長46米、型寬11米、水面凈高18米、吃水深度3.6米，分五層建造，可儲存60噸泡沫，90噸柴油，60噸淡水，設(shè)計航速15節(jié)，最高航速17節(jié)，續(xù)航能力為96小時，特別設(shè)置了水力防搖艙，增強(qiáng)了船舶的穩(wěn)性，使該船達(dá)到8級海況（10級臺風(fēng)）正常出航的能力，船身最大允許傾斜度可達(dá)30度，極大提高了航行的安全性。
據(jù)介紹，“莞消二號”消防船是繼“莞消一號”之后東莞市建造的第二艘消防船，也是東莞市首艘消防海船。近年來，獅子洋附近10萬噸巨輪往來日益增多，為滿足立沙島及鄰近海域的消防安全考慮，東莞市委、市政府決定在立沙島范圍內(nèi)建設(shè)1個特勤消防站、2個一級普通消防站和1個水上消防站，“莞消二號”的建造便是特勤消防站建設(shè)的重要內(nèi)容之一，主要執(zhí)行水上船只滅火救援、對岸供水、海上搶險救援、潛水、緊急拖船等任務(wù)。
東莞市消防局副局長陳沛東告訴記者，“莞消一號”消防船為內(nèi)河消防船，而“莞消二號”是海船，可在10級臺風(fēng)的情況下正常航行，是目前亞洲地區(qū)最大、功能最強(qiáng)的消防船。該船將配備2名一級輪機(jī)長，2名一級船長，2名大副和10名消防官兵。關(guān)于該船的強(qiáng)大功能，陳沛東說，該船配備先進(jìn)的航電系統(tǒng)，可達(dá)到無限海區(qū)行駛的要求；雙側(cè)推設(shè)計，使該船可進(jìn)行原地360度回轉(zhuǎn)，橫向平移等機(jī)動動作，便于快速靠攏著火船只；配置了觸摸操作系統(tǒng)、模擬控制系統(tǒng)、手動控制系統(tǒng)共三套操控系統(tǒng)，可轉(zhuǎn)換使用，確保萬無一失。消防系統(tǒng)配置三臺36000升單級離心泵及7門遙控水炮，其中1門主水炮出水量為每分鐘6萬升，射程為220米。該船每小時的供水能力達(dá)1萬多立方米。配備2艘救援快艇用于執(zhí)行海上救援及人員交通任務(wù)。主甲板后部設(shè)置了潛水救生控制平臺，可執(zhí)行30米潛水搜救任務(wù)。針對海上滅火救援時間長的特點(diǎn)，該船還設(shè)有醫(yī)療室，可容納40名傷病員，同時設(shè)有船會議室、指揮中心、作戰(zhàn)室、員休息室、備餐間、餐廳、消防器材倉、、救援平臺等消防功能倉室滿足海上救援任務(wù)的需要。
廣東省公安消防總隊總隊長雷盛武少將表示，“莞消二號”消防船的投入使用，對于進(jìn)一步提升東莞市抗御環(huán)海區(qū)火災(zāi)及災(zāi)害事故的能力，優(yōu)化經(jīng)濟(jì)建設(shè)和投資環(huán)境取到非常重要的作用。（來源：廣東省消防總隊 作者：孫江敏 徐尚明 許志豪 葉文明 消防天下）
