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    城市發展不能再漠視消防基礎設施建設

       日期:2012-03-22     作者:消防天下    瀏覽:367    

        房屋耐火等級低,消防基礎設施薄弱,人員混雜且防火安全意識差……老城區消防隱患突出,成為江西省不少城市共同的痛。如何消除老城區火災隱患?該從過去發生的火災中吸取哪些教訓?12月1日至6日,筆者隨江西省消防總隊調研組深入南昌市、景德鎮市實地調研,深入了解該省老城區消防安全狀況。

        現狀:危舊房火患普遍存在于老城區

        12月5日,筆者來到“11·24”火災現場。(注:11月24日3時46分,江西省南昌市石頭街發生的一起9人遇難的火災。)起火房屋為2層人字頂磚木結構老屋,四周毗鄰7棟老式危舊樓或平房,間距均不足3米。據南昌市消防支隊相關負責人介紹,類似起火建筑這樣的危舊房,西湖區總面積達100余萬平方米,涉及19611戶家庭、69000人。這些木板房大多建于上世紀五六十年代,由于存在間距不足、通道不暢、水源缺乏、線路老化、私拉亂接等消防隱患,火災發生頻率很高。自2000年以來,西湖區的老城區火災起數占全區火災總數的70%以上,占全市火災起數的20%左右,90%的火災源于電氣線路故障。

        存在這樣的消防窘境,西湖區并不是個例。景德鎮市危舊房總面積達33.05萬平方米,涉及居民7200余戶。老城區巷道狹長,最長的達2500米,最窄處僅0.5米寬,給火災撲救帶來很大難題。據消防部門回憶,2006年3月20日,薛家塢居民區發生火災,現場里弄長,地勢高,且沒有1個消火栓,最近的水源也在2000米開外。責任區中隊3輛消防車攜帶所有水帶進行鋪設,總長度還達不到1000米。增援力量趕到補加水帶線路后卻發現,消防車泵的壓力、水量仍然達不到要求,造成13戶居民受災,直接經濟損失近10萬元。

        措施:監管方與“頑疾”多方“博弈”

        老城區一次次失火,刺痛了江西各級黨委、政府和消防部門,他們與老城區火患展開了博弈:近5年來,景德鎮市投入資金近10億元,改造中山北路古街等7大老城棚戶區;南昌市大力實施低洼危舊房整治改造工程,僅2011年就完成改造任務259.9萬平方米。

        但是改造老城區并不是一朝一夕的事情,在老城區改造不能一步到位的情況下,如何采取措施消除火災隱患?

        景德鎮市消防部門向政府專題匯報爭取資金,先后在里弄密集的40個社區建立自防自救點,聯合相關部門改造用電線路、清理違章建筑、整頓居民密集區中的“三合一”場所;充分發揮遍布該市10個街道、225個居委會、擁有1018名成員的“媽媽防火團”的主力軍作用,大力開展防火檢查和消防宣傳活動;由政府設立消防公益基金,扶助和獎勵表現突出的消防志愿組織。

        “11·24”火災后,南昌市西湖區政府重新審視危舊房消防安全現狀,給每個街道(鎮、處)撥付30萬元專項整治資金,更換老化的電線;為及時播發火警,安裝煙感報警器;為爭取火災發生時居民逃生時間,以棟為單位安裝逃生聯動門鈴;對沿街路面的店鋪免費進行線路整改,為無棚的店鋪釘裝防火板;對部分困難戶木板灶臺防火等級差的實際,安裝鐵皮或其它防火板;對無法到達消防安全標準的經營戶一律關停。

        反思:切莫讓新城區建設重蹈覆轍

        老城區消防隱患問題,給城市建設敲響了警鐘:應將消防基礎設施建設規劃納入城市總體規劃當中,讓消防站、消火栓等公共消防設施與城鎮建設同步規劃、同步進行,避免在城市建設過程中形成威脅公共安全的隱患。

        但實際情況如何呢?據南昌市消防部門介紹,7月6日18時許,灌嬰路一面積為8000平方米的倉庫突起大火。由于倉庫旁無消火栓,水源難以跟上,只好調遣消防艇從贛江取水供給。據了解,按照“市政或室外消火栓的間距不應超過120米”的設置要求,南昌應配置4921個消火栓,但目前僅有2967個。

        隨著城市化的步伐不斷加快,近年來江西省高層住宅建筑越來越多,也存在因防火設計考慮不周造成的“先天性”火災隱患,例如建筑周圍沒有設置消防車通道,消防車通道與外墻的距離小于5米等。12月4日,南昌市洪都大道一高層住宅小區發生火災,現場來了多輛消防車,但令人吃驚的是,消防車并沒有到達發生火情的樓下,而是停靠在小區大門口的馬路上進行滅火。原來,這個小區沒有設置消防車通道,消防車根本無法進入。

        老城區的消防隱患無法徹底消除,新城區的消防安全問題又接踵而至。江西城市建設應該從中反思,不可再陷入惡性循環之中。(來源:消防周刊    作者:張娟    消防天下)

     
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